-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
M-NLYY
- Thread starter 73H
- Start date
PA-42 c/n 42-5527010 LN-LYY re-registered M-NLYY
http://air-britain-bizturbo.blogspot.com/2010/02/changes-1st-feb-2010.html
http://air-britain-bizturbo.blogspot.com/2010/02/changes-1st-feb-2010.html
Men hvem opererer? ... Er det fortsatt Guard som eier og opererer den, eller er den solgt?
Vet inte om detta hjälper, registrerade ägaren: Factory Leasing Limited PO Box 191, 3rd Floor, Elizabeth House, Routtes Brayes, St Peter Port, Guernsey, GY1 4HW
hmm.. nei ikke egentlig 
Det eneste det tyder på er at det er leaset PA42-1000 er jo et dritlekkert fly på alle måter, og denne M-NLYY'n har noe av det mest strøkne interiøret som er å finne på PA42'er rundt om
Hadde bare vært moro å visst hvem som opererte det også. Det har figurert endel på OSL i det siste.
Det eneste det tyder på er at det er leaset PA42-1000 er jo et dritlekkert fly på alle måter, og denne M-NLYY'n har noe av det mest strøkne interiøret som er å finne på PA42'er rundt om Hadde bare vært moro å visst hvem som opererte det også. Det har figurert endel på OSL i det siste.
