• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Lufthansa går for 7 nye A340-600

Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Og til å være et moderne langdistansefly får disse flyene noen av verdens simplsete konfigurasjoner. 48" pitch i C, og ingen PTV i Y. LH har tydeligvis ikke rundet milleniumet!
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Og blir med det verdens andre største operatør av A346, ut fra foreløpige ordrer. Tro om disse ekstra 7 vil bety avgangen for noen B744?
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Originally posted by Dag Viking
LH har tydeligvis ikke rundet milleniumet!

Nå har jo Lufthansa nylig oppdaget at internett er kommet for å bli. :hoho
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

krysse fingre for en wet-lease til SAS... på CPH-NRT
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Originally posted by CK


krysse fingre for en wet-lease til SAS... på CPH-NRT
nødvendigt med 2 wetleases for at opretholde schedule, men det så også give plads til at den kan operere aften flighten til EWR. derved frigives 2 343 - en til ARN-NRT som i draften, og en til x-købing
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Wet-lease ? Finns det inte tillräckligt med crew för dry-lease ?
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Originally posted by RolfL


Wet-lease ? Finns det inte tillräckligt med crew för dry-lease ?
er 340-600 commonrated med 330/340-300?
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Kan inte tänka mig annat än att det är common rating som gäller.
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Jeg har lest et sted at man enten kan fly kombinasjonen A330 og A340-200/-300, eller kun A340-serien, husker bare ikke hvor jeg så det. Mulig det bare var et bestemt selskaps egne ops.
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Ståt på baksiden av melkekartongene :D
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

...og jeg som ikke drikker melk... :spin:
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Originally posted by Dag Viking


Og til å være et moderne langdistansefly får disse flyene noen av verdens simplsete konfigurasjoner. 48" pitch i C, og ingen PTV i Y. LH har tydeligvis ikke rundet milleniumet!


Mulig 48" pitch virker dårlig, men i og med at man sitter/ligger i en fast "bås" slik at det ikke har noen innvirkning på reell plass om setet på raden foran er oppreist eller lagt bakover var jeg langt mer konfortabel på 340 enn på 747 fra Lufthansa med gammel utrustning og samme pitch
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Originally posted by jens


Originally posted by RolfL


Wet-lease ? Finns det inte tillräckligt med crew för dry-lease ?
er 340-600 commonrated med 330/340-300?

Vet ihevrtfall at A340-300 og og A340-500 er common rated, saa jeg vil gjette paa at 340-300 og -600 ogsaa er commonrated.....gjelder bare aa huske paa at -300 har haarfoenere....
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Originally posted by dc-8-63


Originally posted by jens


Originally posted by RolfL


Wet-lease ? Finns det inte tillräckligt med crew för dry-lease ?
er 340-600 commonrated med 330/340-300?

Vet ihevrtfall at A340-300 og og A340-500 er common rated, saa jeg vil gjette paa at 340-300 og -600 ogsaa er commonrated.....gjelder bare aa huske paa at -300 har haarfoenere....

De vise herrer sier så.
Viktig for Airbus å få samme typeratingen, så de kan markedsføre lavere mannskapskostnader og lettere planlegging
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Men Cityline, hvordan går det med de?

Og apropos commonrating, det må iallefall være noen runder i sim for landinger og taxi på-600?
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Må til litt trening sikkert ja ...... -600 er endel lenger enn -300, hele 11.7 meter :)
 
Replying to Topic 'Lufthansa går for 7 nye A340-600'

Saken er jo at med FBW så kan flyet programmeres til å oppføre seg temmelig likt i lufta, og dermed blir tilvenningen minimal. På bakken er derimot en helt annen sak:D
 
Back
Top