Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
LN-WND er vel i høyeste grad warbird, hun tjenestegjorde i USAAF som 42-68823 fra leveransen juni -43 til krigens slutt. Ryktene vil ha det til at hun deltok både ved landgangen i Normandie samt operasjonene rundt Arnhem (Ref filmen "A Bridge Too Far).Litt usikker på hvorvidt Dakota Norway sin maskin har vært militær, men hun går vel uansett under "warbird".
Var noen rykter om at det skulle komme en Me-108 Taifun til landet i løpet av våren, men har ikke hørt noe mer.
Og snart en Starfighter...
I tillegg bygger Kjeller Flyhistoriske Forening opp en dH-60 Moth, som vel står ferdig innen et par år. Den vil få registreringen LN-KFM.
87 år etter at det havarerte, er flyveapparatet fra 1929 igjen på egne vinger, takket være Kjeller Flyhistoriske Forening (KFF). Dette er ikke bare verdens eldste serieproduserte DH60 Moth, men også landets eldste luftdyktige fly.
. PS Tok seilfly kurs på Øysand i 1959 samtidig med Tor. Flyulykken skjedde på Grønøra flyplass i Snåsa.
Han fløy oppvisning med en Britisk registrert (Tipsy Nipper ?), eid av militære flygere i Bodø hvor han da var stasjonert.
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.