-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
London til 550,- en vei
- Thread starter DY
- Start date
Dårlig pris fra SAS :mol
Norwegian er jo hele 50% billigere...
Er det noen som har funnet priser hos SAS Braathens som er i nærheten av Norwegian på samme strekning? Jeg har ihvertfall problemer med det.
Men litt skryt skal SAS ha, man får i det minste kjøpt kaffe o.l. på turer under en time der. Hos Norwegian gidder de ikke engang å SELGE noe, det må de slutte med.
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Prisen er god den, og du kan såvidt jeg har sett få t/r-billetter til rundt 1100,- fra OSL. Det er det ikke noe å si på. Jeg skjønner bare ikke hvorfor SAS forsøker å fremstille seg som selger av enveisbilletter når det i realiteten bare er den ene veien man kan få seg en så billig billett. En enkeltbillett fra LHR koster fort drøyt 5.000,- (men man kjøper selvsagt ikke det - man kan jo kjøpe en returbillett fra LON til OSL og ikke benytte returen...).
DY burde kanskje heller vurdere å sette opp sine priser noe, heller enn å være 50% billigere: De bør nok ligge noe under i pris, men det burde kanskje holde med 20-30% lavere...?
Men prisene mellom de to selskapene er jo som dag og natt. Jeg prøvde et eksempel, en kort tur i.f.m jobb Oslo-London med utreise ons.17 og hjem fre.19 aug. Laveste pris med SAS til LHR var 6343kr, med DY til STN 1736kr. Det er jo helt vanvittig!
Da tror jeg de fleste fornuftige tar toget inn til London sentrum, og sparer 4500kr. Men kan noen forklare logikken her, jeg tviler på at DY priser seg så lavt at de er på vei mot stupet.
Da tror jeg de fleste fornuftige tar toget inn til London sentrum, og sparer 4500kr. Men kan noen forklare logikken her, jeg tviler på at DY priser seg så lavt at de er på vei mot stupet.
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Du vil vel alltid kunne finne slike eksempler der en aktør er vesentlig mye dyrere enn en annen. I mange andre tilfeller er situasjonen motsatt. En rekke ganger når jeg har reist til Oslo på relativt kort varsel så har alle de billigste billettene til DY vært umulig å oppdrive (på den tiden var det kun en avgang om morgenen og en på ettermiddag/kveld), mens på SAS hadde flere avganger og tildels mye billigere billetter.
Jeg har også reist TOS-LON noen ganger de siste årene og har vel i gjennomsnitt betalt drøyt 2500,- for en t/r-billett. Det er slett ikke noen dårlig pris. SAS er helt klart konkurransedyktig på pris (iallefall på enkelte destinasjoner - og London som destinasjon er ikke akkurat et monopolmarked for SAS)
Farmer
ScanFlyer Crusty
Prisene endrer seg gjerne 50 ganger om dagen .. Akkurat nå kan man få reise med BA til LHR for 1991, SK til LHR for 3151 og DY til STN for 1775.... den 17-19 aug.
Og.. Ryanair Torp-STN koster 2740 på samme dager ..
Om man legger inn et søk i morgen kan det være helt andre priser ..
Og.. Ryanair Torp-STN koster 2740 på samme dager ..
Om man legger inn et søk i morgen kan det være helt andre priser ..
