LN-RRF og SFP?

[LN-KRF]

La merke til idag da jeg fløy med LN-RRF fra OSL til TOS idag..

Så da vi landa på TOS så kjørte piloten lenge på bakhjula, vil si ca 5-7 sekunder og helt ned til 60-70 knots sånn ca, før han satte nesen forsiktig ned. :wow:

Var en unik opplevelse og være med på, og jeg la merke til at Spoilers på -RRF var mye brattere opp i grader, enn på en annen SAS maskin.

Er dette på grunn av SFP (Short Field Performance) kit på flyet?
Eller har den ikke SFP innstalled? :8:

 

[BSSW]

http://www.b737.org.uk/flightcontrols.htm#Short-field_Performance_Enhancement_Program
Her kan du lese litt mer om Short field performance på 737en.

Om RRF har dette vet jeg ikke.

Det at flyet rullet lengre på hovedhjulene er fordi piloten bevisst gjør det. Det kalles aerodynamisk bremsing, og gjør at man sliter mindre på bremsene.

 

[LN-KRF]

Ja har lest hva SFP er.

Har sett på at F16 og jagerfly tar en aerodynamisk bremsing, men ikke ett stort passasjerfly.. Men det var spesielt å være med på..

 

[LN-FAB]

Så faktisk den landingen, kan ikke huske å ha sett noe slikt tidligere! Tok samme maskin ned til OSL igjen, da med 'vanlig' landing

 

[LN-KRF]

Mangler bilder av den landingen.. Jaja får bare prøve å huske på hvordan det var..