Re: B737-800 / LN-KHD - DY ??
Joda, fikk vel 1-2 stk
Slutt å klage, fikk du ikke gratis sjokolade på premiæreturen da
Joda, fikk vel 1-2 stk
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
LN-KHD - status
- Thread starter BU595
- Start date
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: B737-800 / LN-KHD - DY ??
... og da den endelig fikk Norwegian-design presterte de å bruke feil font - og det har de ennå ikke rettet opp i.
http://www1.airpics.com/info.php?photo_id=129240
... og da den endelig fikk Norwegian-design presterte de å bruke feil font - og det har de ennå ikke rettet opp i.
http://www1.airpics.com/info.php?photo_id=129240
BU662
critical mind
Re: B737-800 / LN-KHD - DY ??
Det vil trekke seg litt ut i fremtida.
G-CDEG skulle ferges til QLA idag, men ikke kom seg ned i QLA pga av darlig vaer og endte na opp i LGW.
Etter ankomsten i QLA vil flyet gjennomga company-mods og fa norsk register för flyet setter kursen mot Norge. En tid mellom 5 og 14 dager er en realistisk scenario for ankomst til Norge.
Det vil trekke seg litt ut i fremtida.
G-CDEG skulle ferges til QLA idag, men ikke kom seg ned i QLA pga av darlig vaer og endte na opp i LGW.
Etter ankomsten i QLA vil flyet gjennomga company-mods og fa norsk register för flyet setter kursen mot Norge. En tid mellom 5 og 14 dager er en realistisk scenario for ankomst til Norge.
Re: B737-800 / LN-KHD - DY ??
det er vel ganske sannsynlig at den da kommer til å se ut slik som -KKB gjorde, med Norwegian-stickers?
det er vel ganske sannsynlig at den da kommer til å se ut slik som -KKB gjorde, med Norwegian-stickers?
queso
ScanFlyer Blue
Re: B737-800 / LN-KHD - DY ??
-KKB skulle vel også "bare være noen måneder i DY" siden den fløy helhvit i starten?
Eller var det andre årsaker til at -KKB ikke ble malt før overtagelse?
Er det grunn til å anta at -KHD innlemmes på mer permanent basis etterhvert eller er den for ulik de andre -800ene (ikke sld.carpet og winglets - alt kan selvsagt ettermonteres) til at det er aktuellt?
-KKB skulle vel også "bare være noen måneder i DY" siden den fløy helhvit i starten?
Eller var det andre årsaker til at -KKB ikke ble malt før overtagelse?
Er det grunn til å anta at -KHD innlemmes på mer permanent basis etterhvert eller er den for ulik de andre -800ene (ikke sld.carpet og winglets - alt kan selvsagt ettermonteres) til at det er aktuellt?
queso
ScanFlyer Blue
Re: B737-800 / LN-KHD - DY ??
Ser man det, blandet sammen -KHD med maskinen på dette bildet: http://forum.scanair.no/showpost.php?p=436702&postcount=6
Ser man det, blandet sammen -KHD med maskinen på dette bildet: http://forum.scanair.no/showpost.php?p=436702&postcount=6
BSSW
Browncoat
Re: B737-800 / LN-KHD - DY ??
Ser en Tristar, VC-10 og en widebody som jeg antar er en B767.
Nå bruker jeg briller, og ser ikke SÅ veldig godt, men ser ingen B738 på dette bildet :8:Ser man det, blandet sammen -KHD med maskinen på dette bildet: http://forum.scanair.no/showpost.php?p=436702&postcount=6
Ser en Tristar, VC-10 og en widebody som jeg antar er en B767.
