LN-DYM med "runaway" autopilot

[BU9001/V2.0]

Om pilotenes feil var så graverende, så hadde det vel vært nevnt i safety recommendations, noe det ikke er:

Safety recommendations anbefaler Boeing å forbedre en komponent.
Flight procesures er bra nok, det konkluderes med at pilotene ikke fulgte disse.
Hva mener du en safety recommendation mht til flight procedures skulle inneholde i dette tilfelle hvis pilotene hadde gjort "graverende" feil?

Konklusjonen sier sitt, og jeg er sikker på at meldingen er mottatt.