• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Litt vel heftig landing

Ser ikke noe uvanlig med den landingen altså...^_^, men kanskje en ide å lande med hjulene først. Er det ikke derfor man har dem? ;-)
 
En fattig trøst med fly er at man kommer iallefall ned....., uansett....

("A good landing, is a landing you can walk away from..." );)
 
På forumet bildet er postet står det faktisk at de gikk rundt etter en tilsvarende dropp til andre siden også. "Any touchdown you can fly away from..."

Friske forhold!
 
Dæven..... jeg pleier i dårlig vær å trøste meg med at pilotene også vil hjem til familien... Men at de ville hjem sååååååååååå mye som denne karen gjør meg faktisk litt urolig:o
 
LN-Q said:
Dæven..... jeg pleier i dårlig vær å trøste meg med at pilotene også vil hjem til familien... Men at de ville hjem sååååååååååå mye som denne karen gjør meg faktisk litt urolig:o
Click to expand...

Generelt sett: dersom vinden er innenfor flyets (og evt. selskapets) begrensninger i forhold til maks sidevindskomponent, samt at det ikke er rapportert om landingsproblemer fra andre fly grunnet vind/turbulens etc, så gjøres det et landingsforsøk. Vinden i dette tilfelle ser egentlig ganske laminær og fin ut på innflygingen, men så kan det se ut som de får seg et kraftig vindkast i siden samtidig som de skal rette opp maskinen og plante den på bakken.

Så det har nok lite å gjøre med at pilotene absolutt ville hjem....og åssen veit du at pilotene bor i Hamburg, og at de har familie? :p
 
Pilotene bor garantert ikke i Hamburg. LH har ingen A320 basert der - kun 737.
 
De aller største flyene lander man vel med en del "crab", hvordan er dette på "mindre" fly som B737, A320, Dash 8 etc?
 
For meg så det ut som at denne 320 virkelig var nær en katastrofe. Tipper det var rimelig svett stemning både foran og bak i dette flyet
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

dc-8-63
Best Søndag på en Lørdag fra verdens beste lille øy..
Replies
15
Views
1K
B747-8
B
K
Nå har jeg prøvd LSD og
Replies
8
Views
995
krølle
K
T
A321XLR førstereis i arbeiderklasse
Replies
17
Views
3K
EB
EB
S
Dannede mennesker løper ikke - Lufthansa til Frankfurt
Replies
1
Views
925
SK384
SK384
OttoL
Easyjet er tilbake i Norge - OSL-MXP med de oransje
Replies
7
Views
2K
SBT
S
Back
Top