-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Excel Leveringer Airbus og Boeing i 2025
- Thread starter Someone
- Start date
Boeing leverte 45 fly i januar, godt hjulpet de fikk redusert lageret av 737 litt. Og er vel første enkeltmåned på lenge de leverte flere fly enn Airbus.
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 40 (25)
737-MAX 8: 36 (25)
737-MAX 9: 4 (0)
767: 0 (1)
767-2C: 0 (1)
777: 1 (0)
777F: 1 (0)
787: 4 (1)
787-9: 3 (1)
787-10: 1 (0)
Totalt: 45 (27)
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 40 (25)
737-MAX 8: 36 (25)
737-MAX 9: 4 (0)
767: 0 (1)
767-2C: 0 (1)
777: 1 (0)
777F: 1 (0)
787: 4 (1)
787-9: 3 (1)
787-10: 1 (0)
Totalt: 45 (27)
Airbus leverte 40 fly i februar
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 12
A321neo: 20
A330-900: 2
A350-900: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 7 (8)
A220-100: 0 (0)
A220-300: 7 (8)
A32x: 53 (65)
A319neo: 3 (0)
A320neo: 19 (31)
A321neo: 31 (34)
A330: 2 (4)
A330-900: 2 (4)
A350: 3 (2)
A350-900: 2 (1)
A350-1000: 1 (1)
Totalt: 65 (79)
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 12
A321neo: 20
A330-900: 2
A350-900: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 7 (8)
A220-100: 0 (0)
A220-300: 7 (8)
A32x: 53 (65)
A319neo: 3 (0)
A320neo: 19 (31)
A321neo: 31 (34)
A330: 2 (4)
A330-900: 2 (4)
A350: 3 (2)
A350-900: 2 (1)
A350-1000: 1 (1)
Totalt: 65 (79)
Boeing leverte 44 fly i februar
737-800/P-8/A: 1
737-MAX 8: 28
737-MAX 9: 3
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 2
787-9: 4
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 72 (43)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 64 (42)
737-MAX 9: 7 (0)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 3 (0)
777F: 3 (0)
787: 9 (8)
787-8: 0 (0)
787-9: 7 (8)
787-10: 2 (0)
Totalt: 89 (54)
737-800/P-8/A: 1
737-MAX 8: 28
737-MAX 9: 3
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 2
787-9: 4
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 72 (43)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 64 (42)
737-MAX 9: 7 (0)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 3 (0)
777F: 3 (0)
787: 9 (8)
787-8: 0 (0)
787-9: 7 (8)
787-10: 2 (0)
Totalt: 89 (54)
Boeing leverte 41 fly i mars
737-MAX 8: 24
737-MAX 9: 9
777F: 4
787-8: 1
787-9: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 105 (67)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 88 (65)
737-MAX 9: 16 (1)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 7 (0)
777F: 7 (0)
787: 13(13)
787-8: 1 (0)
787-9: 10 (11)
787-10: 2 (2)
Totalt: 130 (83)
737-MAX 8: 24
737-MAX 9: 9
777F: 4
787-8: 1
787-9: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 105 (67)
737-800/P-8/A: 1 (1)
737-MAX 8: 88 (65)
737-MAX 9: 16 (1)
767: 5 (3)
767-2C: 3 (2)
767-300F: 2 (1)
777: 7 (0)
777F: 7 (0)
787: 13(13)
787-8: 1 (0)
787-9: 10 (11)
787-10: 2 (2)
Totalt: 130 (83)
Airbus leverte 71 fly i mars
A220-100: 1
A220-300: 9
A319neo: 1
A320neo: 18
A321neo: 34
A330-900: 2
A350-900: 6
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 17 (12)
A220-100: 1 (1)
A220-300: 16 (11)
A32x: 106 (116)
A319neo: 4 (0)
A320neo: 37 (54)
A321neo: 65 (62)
A330: 4 (7)
A330-900: 4 (7)
A350: 9 (7)
A350-900: 8 (4)
A350-1000: 1 (3)
Totalt: 136 (142)
A220-100: 1
A220-300: 9
A319neo: 1
A320neo: 18
A321neo: 34
A330-900: 2
A350-900: 6
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 17 (12)
A220-100: 1 (1)
A220-300: 16 (11)
A32x: 106 (116)
A319neo: 4 (0)
A320neo: 37 (54)
A321neo: 65 (62)
A330: 4 (7)
A330-900: 4 (7)
A350: 9 (7)
A350-900: 8 (4)
A350-1000: 1 (3)
Totalt: 136 (142)
56 leveringer for Airbus i april
April deliveries
A220-100: 1
A220-300: 6
A319neo: 1
A320neo: 15
A321neo: 27
A330-900: 2
A350-900: 3
A350-1000: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 24 (15)
A220-100: 2 (1)
A220-300: 22 (14)
A32x: 149 (167)
A319neo: 5 (0)
A320neo: 52 (76)
A321neo: 92 (91)
A330: 6 (8)
A330-200: 0 (0)
A330-900: 6 (8)
A350: 13 (13)
A350-900: 11 (10)
A350-1000: 2 (3)
Totalt: 192 (203)
April deliveries
A220-100: 1
A220-300: 6
A319neo: 1
A320neo: 15
A321neo: 27
A330-900: 2
A350-900: 3
A350-1000: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 24 (15)
A220-100: 2 (1)
A220-300: 22 (14)
A32x: 149 (167)
A319neo: 5 (0)
A320neo: 52 (76)
A321neo: 92 (91)
A330: 6 (8)
A330-200: 0 (0)
A330-900: 6 (8)
A350: 13 (13)
A350-900: 11 (10)
A350-1000: 2 (3)
Totalt: 192 (203)
Boeing leverte 45 fly i april
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 135 (83)
737-800/P-8/A: 2 (1)
737-MAX 8: 111 (77)
737-MAX 9: 22 (5)
767: 8 (5)
767-2C: 4 (2)
767-300F: 4 (3)
777: 11 (2)
777F: 4 (2)
787: 21 (17)
787-9: 1 (0)
787-9: 16 (13)
787-10: 4 (4)
Totalt: 175 (107)
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 135 (83)
737-800/P-8/A: 2 (1)
737-MAX 8: 111 (77)
737-MAX 9: 22 (5)
767: 8 (5)
767-2C: 4 (2)
767-300F: 4 (3)
777: 11 (2)
777F: 4 (2)
787: 21 (17)
787-9: 1 (0)
787-9: 16 (13)
787-10: 4 (4)
Totalt: 175 (107)
Airbus leverte 51 fly i mai
A220-100: 1
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 11
A321neo: 28
A330-900: 3
A350-900: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 29 (21)
A220-100: 3 (2)
A220-300: 26 (19)
A32x: 189 (208)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 63 (95)
A321neo: 120 (113)
A330: 9 (10)
A330-900: 9 (10)
A350: 16 (17)
A350-900: 14 (13)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 243 (256)
A220-100: 1
A220-300: 4
A319neo: 1
A320neo: 11
A321neo: 28
A330-900: 3
A350-900: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 29 (21)
A220-100: 3 (2)
A220-300: 26 (19)
A32x: 189 (208)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 63 (95)
A321neo: 120 (113)
A330: 9 (10)
A330-900: 9 (10)
A350: 16 (17)
A350-900: 14 (13)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 243 (256)
Boeing leverte 45 fly i mai
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 8
767-300F: 1
777F: 5
787-9: 7
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 167 (102)
737-800/P-8: 3 (1)
737-MAX 8: 134 (92)
737-MAX 9: 30 (9)
767: 9 (8)
767-2C: 4 (4)
767-300F: 5 (4)
777: 16 (2)
777F: 16 (2)
787: 28 (19)
787-8: 1 (0)
787-9: 23 (15)
787-10: 4 (4)
Totalt: 220 (131)
737-800/P-8: 1
737-MAX 8: 23
737-MAX 9: 8
767-300F: 1
777F: 5
787-9: 7
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 167 (102)
737-800/P-8: 3 (1)
737-MAX 8: 134 (92)
737-MAX 9: 30 (9)
767: 9 (8)
767-2C: 4 (4)
767-300F: 5 (4)
777: 16 (2)
777F: 16 (2)
787: 28 (19)
787-8: 1 (0)
787-9: 23 (15)
787-10: 4 (4)
Totalt: 220 (131)
Boeing leverte 60 fly i juni
737-MAX 8: 40
737-MAX 9: 2
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 209 (137)
737-800/P-8/A: 3 (2)
737-MAX 8: 174 (123)
737-MAX 9: 32 (12)
767: 14 (9)
767-2C: 7 (5)
767-300F: 7 (4)
777: 20 (7)
777F: 20 (7)
787: 37 (22)
787-8: 1 (0)
787-9: 29 (16)
787-10: 7 (6)
Totalt: 280 (175)
737-MAX 8: 40
737-MAX 9: 2
767-2C: 3
767-300F: 2
777F: 4
787-9: 6
787-10: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 209 (137)
737-800/P-8/A: 3 (2)
737-MAX 8: 174 (123)
737-MAX 9: 32 (12)
767: 14 (9)
767-2C: 7 (5)
767-300F: 7 (4)
777: 20 (7)
777F: 20 (7)
787: 37 (22)
787-8: 1 (0)
787-9: 29 (16)
787-10: 7 (6)
Totalt: 280 (175)
63 leveringer for Airbus i juni
A220-300: 12
A320neo: 20
A321neo: 23
A330-200: 1
A330-900: 2
A350-900: 5
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 41 (28)
A220-100: 3 (4)
A220-300: 38 (24)
A32x: 232 (261)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 83 (114)
A321neo: 143 (147)
A330: 12 (13)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 11 (13)
A350: 21 (21)
A350-900: 19 (17)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 306 (323)
A220-300: 12
A320neo: 20
A321neo: 23
A330-200: 1
A330-900: 2
A350-900: 5
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 41 (28)
A220-100: 3 (4)
A220-300: 38 (24)
A32x: 232 (261)
A319neo: 6 (0)
A320neo: 83 (114)
A321neo: 143 (147)
A330: 12 (13)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 11 (13)
A350: 21 (21)
A350-900: 19 (17)
A350-1000: 2 (4)
Totalt: 306 (323)
Airbus leverte 67 fly i juli
A220-300: 5
A320neo: 19
A321neo: 35
A330-900: 2
A350-900: 4
A350-1000: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 46 (35)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 43 (30)
A32x: 286 (319)
A319neo: 6 (2)
A320neo: 102 (138)
A321neo: 178 (179)
A330: 14 (18)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 13 (18)
A350: 27 (28)
A350-900: 23 (23)
A350-1000: 4 (5)
Totalt: 373 (400)
A220-300: 5
A320neo: 19
A321neo: 35
A330-900: 2
A350-900: 4
A350-1000: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 46 (35)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 43 (30)
A32x: 286 (319)
A319neo: 6 (2)
A320neo: 102 (138)
A321neo: 178 (179)
A330: 14 (18)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 13 (18)
A350: 27 (28)
A350-900: 23 (23)
A350-1000: 4 (5)
Totalt: 373 (400)
Boeing leverte 48 fly i juli
737-MAX 8: 35
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
777F: 2
787-8: 1
787-9: 5
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 246 (169)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 209 (153)
737-MAX 9: 34 (13)
767: 15 (13)
767-2C: 7 (7)
767-300F: 8 (6)
777: 22 (8)
777F: 22 (8)
787: 45 (28)
787-8: 2 (0)
787-9: 34 (18)
787-10: 9 (10)
Totalt: 328 (218)
737-MAX 8: 35
737-MAX 9: 2
767-300F: 1
777F: 2
787-8: 1
787-9: 5
787-10: 2
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 246 (169)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 209 (153)
737-MAX 9: 34 (13)
767: 15 (13)
767-2C: 7 (7)
767-300F: 8 (6)
777: 22 (8)
777F: 22 (8)
787: 45 (28)
787-8: 2 (0)
787-9: 34 (18)
787-10: 9 (10)
Totalt: 328 (218)
61 leveringer på Airbus i august
A220-300: 7
A319neo: 3
A320neo: 12
A321neo: 32
A330-900: 2
A350-900: 2
A350-1000: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 53 (40)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 50 (35)
A32x: 333 (355)
A319neo: 9 (2)
A320neo: 114 (150)
A321neo: 210 (203)
A330: 16 (19)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 15 (19)
A350: 32 (33)
A350-900: 25 (27)
A350-1000: 7 (6)
Totalt: 434 (447)
A220-300: 7
A319neo: 3
A320neo: 12
A321neo: 32
A330-900: 2
A350-900: 2
A350-1000: 3
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 53 (40)
A220-100: 3 (5)
A220-300: 50 (35)
A32x: 333 (355)
A319neo: 9 (2)
A320neo: 114 (150)
A321neo: 210 (203)
A330: 16 (19)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 15 (19)
A350: 32 (33)
A350-900: 25 (27)
A350-1000: 7 (6)
Totalt: 434 (447)
Boeing leverte 57 fly i august
737-700/E7: 1
737-MAX 8: 36
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
777F: 4
787-9: 8
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 289 (201)
737-700: 1 (0)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 245 (182)
737-MAX 9: 40 (16)
767: 16 (14)
767-2C: 8 (7)
767-300F: 8 (7)
777: 26 (11)
777F: 26 (11)
787: 54 (32)
787-8: 2 (1)
787-9: 42 (20)
787-10: 10 (11)
Totaly: 385 (258)
737-700/E7: 1
737-MAX 8: 36
737-MAX 9: 6
767-2C: 1
777F: 4
787-9: 8
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 289 (201)
737-700: 1 (0)
737-800/P-8/A: 3 (3)
737-MAX 8: 245 (182)
737-MAX 9: 40 (16)
767: 16 (14)
767-2C: 8 (7)
767-300F: 8 (7)
777: 26 (11)
777F: 26 (11)
787: 54 (32)
787-8: 2 (1)
787-9: 42 (20)
787-10: 10 (11)
Totaly: 385 (258)
Airbus leverte 73 fly i september
A220-100: 1
A220-300: 8
A319neo: 1
A320neo: 18
A321neo: 40
A330-900: 4
A350-900: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 62 (45)
A220-100: 4 (6)
A220-300: 58 (39)
A32x: 392 (396)
A319neo: 10 (3)
A320neo: 132 (162)
A321neo: 250 (231)
A330: 20 (20)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 19 (20)
A350: 33 (36)
A350-900: 26 (29)
A350-1000: 7 (7)
Totalt: 507 (497)
A220-100: 1
A220-300: 8
A319neo: 1
A320neo: 18
A321neo: 40
A330-900: 4
A350-900: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
A220: 62 (45)
A220-100: 4 (6)
A220-300: 58 (39)
A32x: 392 (396)
A319neo: 10 (3)
A320neo: 132 (162)
A321neo: 250 (231)
A330: 20 (20)
A330-200: 1 (0)
A330-900: 19 (20)
A350: 33 (36)
A350-900: 26 (29)
A350-1000: 7 (7)
Totalt: 507 (497)
55 leveringer for Boeing i september.
737-700: 1
737-MAX 8: 36
737-MAX 9: 4
767-2C: 2
767-300F: 2
777F: 3
787-9: 6
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 330 (229)
737-700: 2 (0)
737-800/P-8/A: 3 (4)
737-MAX 8: 281 (206)
737-MAX 9: 44 (19)
767: 20 (15)
767-2C: 10 (7)
767-300F: 10 (8)
777: 29 (11)
777F: 29 (11)
787: 61 (36)
787-8: 2 (1)
787-9: 48 (20)
787-10: 11 (15)
Totalt: 440 (291)
737-700: 1
737-MAX 8: 36
737-MAX 9: 4
767-2C: 2
767-300F: 2
777F: 3
787-9: 6
787-10: 1
YTD 2025 (YTD 2024)
737: 330 (229)
737-700: 2 (0)
737-800/P-8/A: 3 (4)
737-MAX 8: 281 (206)
737-MAX 9: 44 (19)
767: 20 (15)
767-2C: 10 (7)
767-300F: 10 (8)
777: 29 (11)
777F: 29 (11)
787: 61 (36)
787-8: 2 (1)
787-9: 48 (20)
787-10: 11 (15)
Totalt: 440 (291)
