Sitter å ser på flightradar nå, N76064 = flight UA63 er inne i sluttminuttene på en litt over 10 timer lang innenriks flyvning mellom EWR og HNL. Jeg viste at det fantes lengre innenriks ruter enn de lengste i Norge som er på litt over 2 timer men 10 timer ++ da. Fins det flere eksempler på innenriksruter 6 timer ++? :fly
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Lange innenriksruter
- Thread starter eriwe737
- Start date
AlexanderDGL
ScanFlyer Blue
Re: Lange innenriks ruter
Tror her skal være en informativ tråd om dette temaet, og at konklusjonen er at Paris - Reunion er vinneren, på 10.5 - 11 timer.
Tror her skal være en informativ tråd om dette temaet, og at konklusjonen er at Paris - Reunion er vinneren, på 10.5 - 11 timer.
Re: Lange innenriks ruter
Men er den innenriks? Falklandsøyene er British Overseas Territory og som sådan ikke en del av Det forenede kongerike.
Jeg har flydd Falkland Island - Ascension island - Brize Norton med Royal Airforce. Det var en rimelig lang UK "innenriks" flight
Men er den innenriks? Falklandsøyene er British Overseas Territory og som sådan ikke en del av Det forenede kongerike.
Re: Lange innenriks ruter
Den har jeg flydd. Har også flydd CDG-BOB som er lengere, men med mellomlanding i LAX.Tror her skal være en informativ tråd om dette temaet, og at konklusjonen er at Paris - Reunion er vinneren, på 10.5 - 11 timer.
Re: Lange innenriks ruter
Derfor jeg skrev "innenriks"
Men når jeg teller opp antall land jeg har vært i, skal jeg da telle 2, Falkland Island og UK?, eller er det et land til slutt uansett? Ikke så lett å forstå seg på dette her.
Foreløpig teller jeg land etter FIFA listen, slik at verken Skotter, Walisere, Engelskmenn eller Nord-Irer skal bli forbanna
Derfor jeg skrev "innenriks"
Men når jeg teller opp antall land jeg har vært i, skal jeg da telle 2, Falkland Island og UK?, eller er det et land til slutt uansett? Ikke så lett å forstå seg på dette her.
Foreløpig teller jeg land etter FIFA listen, slik at verken Skotter, Walisere, Engelskmenn eller Nord-Irer skal bli forbanna
Last edited:
Re: Lange innenriks ruter
Men Fransk Polynesia er ikke en integrert del av Frankrike slik Réunion er, så den er ikke en like sikker innenriksrute som Paris-Réunion selv uten mellomlanding.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Men Fransk Polynesia er ikke en integrert del av Frankrike slik Réunion er, så den er ikke en like sikker innenriksrute som Paris-Réunion selv uten mellomlanding.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Swedeline F28
ScanFlyer Silver
Den lär väl inte varit välfylld?
Bra med vind, ja! Rundt 1000 km/t i snitt er respektabelt. Men det hadde vel ikke gått i 0-vind, i hvert fall trolig ikke med nødvendige reserver. Kan jo også være de tok det gamle trikset med å file til Shannon og se om det «holdt» helt frem for deretter å «diverte» til Paris. Som Swedline F28 sier, den fløy neppe med fullt lass. Også interessant å se to cruise-climb, spesielt en over nord-Atlanteren.
Ser at samme maskin gikk CDG-PTP tidligere i dag. Og nå er den underveis mellon PTP og PPT.
Ja, men ser ut som planen var via YVR, men at den istedet «diverted» til PTP. Som i seg selv jo en en fransk innenriks rute. Antar vi har vil se endel snodige routinger fremover
Kan tenke meg de valgte PTP pga. vær- og vindforhold underveis.
