-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Længste A380 flight
- Thread starter sk931
- Start date
Re: Længste A380 flight
Emirates har vel bare to versjoner så langt? 399 og 407 seter. Vet ikke hvilke som har 407 seter, men de har flydd alt fra (nesten) eldste (EDA) til nyeste (EEP) 380 til LAX.
DXB-LAX er forresten verdens lengste 380 rute ja
Jepp, og tar jeg ikke helt feil bruker de den mindre dense a380 versjonen for å klare det
Emirates har vel bare to versjoner så langt? 399 og 407 seter. Vet ikke hvilke som har 407 seter, men de har flydd alt fra (nesten) eldste (EDA) til nyeste (EEP) 380 til LAX.
DXB-LAX er forresten verdens lengste 380 rute ja
Re: Længste A380 flight
489 (14/76/399) og 517 (14/76/427). Den ene kaller de ULR versjonen og den siste LR. Forskjellen går på at ULR har (større?) crew rest og brukes således fortrinnsvis på de lengre rutene.
MTOW er såvidt jeg har forstått det samme, men på deres siste fly er MTOW høyere etter oppgraderinger fra Airbus, samt at de nyeste som kommer har en forandret "wing twist" som gjør de mer effektive
489 (14/76/399) og 517 (14/76/427). Den ene kaller de ULR versjonen og den siste LR. Forskjellen går på at ULR har (større?) crew rest og brukes således fortrinnsvis på de lengre rutene.
MTOW er såvidt jeg har forstått det samme, men på deres siste fly er MTOW høyere etter oppgraderinger fra Airbus, samt at de nyeste som kommer har en forandret "wing twist" som gjør de mer effektive
