Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Siden http://www.b737.org.uk/rulesofthumb.htm#Non-Normal_Configurations er en fin en på disse punktene for en B737, selv om det sikkert ikke er helt likt, sier det litt om aerodynamikken...
Kanskje bedre med noen minutters lenger flytid enn kansellering og buss
Kanskje bedre med noen minutters lenger flytid enn kansellering og buss
Fordi noe førte til at de enten ikke ville inn, eller at de kunne bli vanskelige å få ut igjen.
