-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
- Thread starter Scooter01
- Start date
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det er helt korrekt
Tatt under DHL sin A300-600 frakter på OSL nylig, og for de som følger Flypodden i sosiale medier......lett å ta
Det er helt korrekt
Tatt under DHL sin A300-600 frakter på OSL nylig, og for de som følger Flypodden i sosiale medier......lett å ta
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Da fortsetter vi med noe som kanskje er like lett å ta
Scooter01
Det er helt korrekt
Tatt under DHL sin A300-600 frakter på OSL nylig, og for de som følger Flypodden i sosiale medier......lett å ta
Da fortsetter vi med noe som kanskje er like lett å ta
Scooter01
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Ja, han er i en del trøbbel nå om dagen...
Scooter01
Ja, han er i en del trøbbel nå om dagen...
Scooter01
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Du tenker kanskje på det første 747-300 prosjektet, en tremotors 747 som etter hvert ble til 747SP?
Nei, dette er ikke Boeing. Men et hint kan være at Boeing studerte dette konseptet nøye, og utviklet sin egen versjon. Den Boeingen ble en knallsuksess.
Du tenker kanskje på det første 747-300 prosjektet, en tremotors 747 som etter hvert ble til 747SP?
Nei, dette er ikke Boeing. Men et hint kan være at Boeing studerte dette konseptet nøye, og utviklet sin egen versjon. Den Boeingen ble en knallsuksess.
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Både semmern og CFM har rett, dette var det originale utkastet til den etter hvert svært så amputerte Trident. DH121 var planlagt med omtrent nøyaktig samme spesifikasjoner som 727-100, men pga press fra både BEA og den britiske staten ble originalprosjektet kuttet ned til omtrent 2/3 størrelse. Og i tillegg ga britene omtrent alt de hadde av forskning og tekniske data til Boeing i et lønnlig håp om at Boeing skulle lisensprodusere DH121 i USA. And the rest is history…
Fasit: 117 Trident, 1832 B727.
Værsågod semmern!
Både semmern og CFM har rett, dette var det originale utkastet til den etter hvert svært så amputerte Trident. DH121 var planlagt med omtrent nøyaktig samme spesifikasjoner som 727-100, men pga press fra både BEA og den britiske staten ble originalprosjektet kuttet ned til omtrent 2/3 størrelse. Og i tillegg ga britene omtrent alt de hadde av forskning og tekniske data til Boeing i et lønnlig håp om at Boeing skulle lisensprodusere DH121 i USA. And the rest is history…
Fasit: 117 Trident, 1832 B727.
Værsågod semmern!
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Da må det vel være : Halen på en RAF 617 squadron "Dambusters" Lancaster ?
Hvis riktig; åpent for alle.
Da må det vel være : Halen på en RAF 617 squadron "Dambusters" Lancaster ?
Hvis riktig; åpent for alle.
