KL KLMs flåte

[KnutW]

Re: KLMs flåte

KLM har tydeligvis bestilt noen A321neo som "undisclosed". A321neo maskinen levert i mai, var ikke endel av deres tidligere annonserte ordre. Men ble ved levering omgjort fra Undisclosed til KLM i Airbus bøker.

Kan dette skyldes at bestillingen ble gjort av AF/KL-gruppen og det ikke er endelig avgjort hvem av selskapene som skal ha den før lengre ut i produksjonsløpet?

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

Kan dette skyldes at bestillingen ble gjort av AF/KL-gruppen og det ikke er endelig avgjort hvem av selskapene som skal ha den før lengre ut i produksjonsløpet?

Hmm, det ser litt sånn ut når jeg graver i Airbus Excel ark.

Merkelig nok er noen fly tydeligvis bestilt mer offisielt av gruppen, mens andre igjen ligger under undisclosed.

Totalt var dte jo 100 fly som ble bestilt, også er det supplert med litt leasing i tillegg

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

Neste 787-10 levert

Boeing 787 -10 42507 1232 PH-BKP KLM Royal Dutch Airlines delivery 14jun25 CHS-AMS

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

A321neo #9

Airbus A321 -252NX 12600 PH-AXI KLM Royal Dutch Airlines delivery 03jul25 XFW-AMS

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

Basert på siste oversikten fra Airbus fremstår det som 8 A350-1000 tiltenkt KLM har blitt endret til A350-900.

 

[FBI2012]

Re: KLMs flåte

Basert på siste oversikten fra Airbus fremstår det som 8 A350-1000 tiltenkt KLM har blitt endret til A350-900.

De er i første omgang ment å fase ut KLM sine flåte av A330-200/-300 som de har henholdvis 6 og 5 stykker av og da er det følgelig mer naturlig og erstatte disse med A350-900.

Air France-KLM Group har inne en bestilling på 90 stk bestående av både A350-900 og A350-1000, og 11 maskiner av hver type er foreløpig tiltenkt KLM sånn etterhvert.

https://en.wikipedia.org/wiki/KLM_fleet

https://www.airfranceklm.com/en/new...irbus-a350-family-aircraft-purchase-rights-40

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

De er i første omgang ment å fase ut KLM sine flåte av A330-200/-300 som de har henholdvis 6 og 5 stykker av og da er det følgelig mer naturlig og erstatte disse med A350-900.

Air France-KLM Group har inne en bestilling på 90 stk bestående av både A350-900 og A350-1000, og 11 maskiner av hver type er foreløpig tiltenkt KLM sånn etterhvert.

https://en.wikipedia.org/wiki/KLM_fleet

https://www.airfranceklm.com/en/new...irbus-a350-family-aircraft-purchase-rights-40

Vel, nå er det jo 8 av de 11 -1000 tiltenkt KLM, som det tyder på er endret til -900

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

Mye wetlease fro KLM Cityhopper i sommer, i form av diverse Ejets. 6 maskiner fra German Airways, 3 fra Eastern Airways, og foreløpig 1 fra Hop!, men her er ytterligere 2 på vei.

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

Ny 787-10 levert i helgen

Boeing 787 -10 42505 1245 PH-BKQ KLM Royal Dutch Airlines delivery 15aug25 CHS-AMS

 

[Someone]

Re: KLMs flåte

A321neo #10 for KLM

Airbus A321 -252NX 12664 PH-AXK KLM Royal Dutch Airlines delivery 21aug25 XFW-AMS

 

[Someone]

Neste 787-10 levert i helgen

Boeing 787-10 42494 1250 PH-BKR KLM Royal Dutch Airlines delivery 12sep25 CHS-AMS​

 

[Someone]

Ny E2 levert Cityhopper

 

[Someone]

Ikke veldig detaljert, men med litt mindre galley (?) og sikkert litt mindre plass, har de funnet et måte å få inn flere seter i langdistanseflyene sine fra 2027.

KLM Royal Dutch Airlines announces new service concept for intercontinental flights: more room for personal contact and an increase in the number of seats

KLM Royal Dutch Airlines announces new service concept for intercontinental flights: more room for personal contact and an increase in the number of seatsKLM Royal Dutch Airlines announces a new service concept for both World Business Class and Economy Class. By organising the work differently...

news.klm.com

KLM is adjusting the layout of its intercontinental Boeing fleet. Thanks to the new way of working and more efficient loading, fewer trolleys are needed on board. This allows KLM to expand the highly valued Premium Comfort Class without compromising on the legroom for passengers. The number of seats will be expanded to a maximum of 40 seats, depending on aircraft type. The new layout also allows KLM to add more seats in Economy Class. In addition, two additional seats will be placed in World Business Class on the Boeing 787-9.