• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Kinesisk Cabin Crew i SK ?

Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Originally posted by P.A. VIKING


NRK dagsnytt 18 med Hans Wilhelm Steinfeld som programleder tar debatten i dag fredag 16.desember kl.18.00 med bla. Elisabeth Goffeng som NKFs talskvinne.

http://www.kabin.no/nyheter.php?id=804

Selsavgt bør kinesere ha samme lønn som dansker/svensker/nordmenn ombord...
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Saa lenge de bor og er basert i Kina skal de selvsagt kompenseres etter lokale tariffer. Dette er hva SAS i mange aar har gjort med japansk crew.
Men det er det ingen som bryr seg om, fordi de har hoeyere loenninger enn de skandinaviske ...
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Originally posted by LN-MOW


Saa lenge de bor og er basert i Kina skal de selvsagt kompenseres etter lokale tariffer. Dette er hva SAS i mange aar har gjort med japansk crew.
Men det er det ingen som bryr seg om, fordi de har hoeyere loenninger enn de skandinaviske ...
Reglene er vel om de ansatt i et norsk selskap..og da visstnok skal ha norske lønninger...etv ansatt i et kinesisk selskap som leier ut til SAS.
Det er jo dette som skjer med håndtverkere.

Men ikke glem at vi snakkker om MINIMUMsavlønning. SAS har selvsagt lov til å lønne dem mer enn minimum ;)
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Hørte nettopp på Dagsnytt18 der det ble påstått at kinesesiske SK-CC skulle leies inn via lokale vikarbyråer (slik som DY har tenkt med svensk kabinpersonal).

Altså blir de lønnet med lav takst i sitt hjemland, der det er jækla mange om beinet. Det så vi i Norge i tiden da etterspørselen oversteg tilbudet. DA blir saken en helt annen, ref tidligere post om polakker ansatt i polsk firma eller norsk firma.

Uansett vil jeg ikke klandre hi-cost selskaper for å bruke kreative metoder for å kunne konkurrere med lo-cost selskaper. (Hvis de ikke prøvde, ville de jo snart være dødsdømte.) Konseptene mellom de to fenomener er jo totalt forskjellige, men sånt begriper ikke pax som fortsatt tror de skal få full service for peanuts! Observert fra kundereaksjonen til Easy-Jet på den slitsomme serien som heldigvis nå er slutt.

Jeez - Når det gjelder kronasje går hvemsomhelst til umoralske ytterligheter...

:pissed :pissed :pissed
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Men saken stiller samme prinsippielle spørsmål om en skal ha lik lønn for likt arbeid slik detg for tiden gjøres i byggebransjen. Men av en eller annen merkelig grunn virker det nok som det er langt mer akseptabelt at kineserne skal ha dårligere betalt, enn hav en estisk snekker i Norge skal ha.
Dette vil nok bli debattert ganske mye fremover vil jeg tro.
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

...men i Dagsnytt kom det også frem at det var forskjellig lønn for nordmenn, dansker og svensker! Svenske ansatte har jo mer ferie for eksempelll
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

,men dårligere sykelønnsordninger osv osv
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

ja detta blir ikke lett.
Nå har jo eks Braathens og eks SAS-ansatte i SAS Braathens også ulike betingelser som lønn, pauser etc....
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Måske SAS skulle samarbejde med TG således at man lejer et TG fly med crew og lader det flyve på SKrutenummer - derved sælges alle pladser som SK pladser men med Thai lønninger. SK flyet der frigives kunne så sættes ind på HKG/CAN. (Faktisk det samme man gjorde med UA på IAD da flyene skulle moderniseres.
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Det ryktes at de skal loennes med ca. 200 euro / mnd hvorav 100 euro gaar til selskapet som formidler.
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Hørtes ut som en dårlig deal for ca'ene fra Kina.
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Originally posted by HMWK


Hørtes ut som en dårlig deal for ca'ene fra Kina.
det kommer vel an på hvad de ville få hvis de arbejder for et kinesisk selskab. Det hører nok også med i betragtningen at det i mange kinesiske selskaber er kutume, at firmaet betaler mad og opholdssted for de ansatte
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Originally posted by jens


Originally posted by HMWK


Hørtes ut som en dårlig deal for ca'ene fra Kina.
det kommer vel an på hvad de ville få hvis de arbejder for et kinesisk selskab.

Ja er samme diskusjon ang håndtverkere fra f.eks andre lavlønnede land...men der virker det nesten som alle er enig i at dem bør ha norsk lønn.
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Hvis kinesiske CC leies inn via kinesisk vikarbyrå - så får de kinesisk lønn!
Hvis de var ansatt i flyselskapet får de lønn etter det landet de har base i.

Som før nevnt - polakker som jobber for norske firmaer får (laveste) norsk lønn.
Polakker som jobber for polske firmaer får polsk lønn.

I SAS er lønnen satt på basis av levekostnadsindeks. Som vi vet er kostnadsnivået lavere i Sverige, altså har svensk crew ditto lønn i forhold til norsk.

Ikke særlig mye å spekulere rundt - fakta finnes jo. :hi2
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Originally posted by ANX


Hvis kinesiske CC leies inn via kinesisk vikarbyrå - så får de kinesisk lønn!
Hvis de var ansatt i flyselskapet får de lønn etter det landet de har base i.

Som før nevnt - polakker som jobber for norske firmaer får (laveste) norsk lønn.
Polakker som jobber for polske firmaer får polsk lønn.

I SAS er lønnen satt på basis av levekostnadsindeks. Som vi vet er kostnadsnivået lavere i Sverige, altså har svensk crew ditto lønn i forhold til norsk.

Ikke særlig mye å spekulere rundt - fakta finnes jo. :hi2

ja dette er det ingen som er uenige i om du leser innleggene over.

Men spørsmålet er hvorfor håndtverker da skal behandles annerledes enn cabin crew? Det er vel der kjernen er. Virker som de fleste er helt imot at polakker ikke skal tjene norske lønninger i Norge uansett hvor de er ansatt hen, mens med cabin crew er det ikke så nøye.
Kanskje vi snart ser 1 kinesisk cabin crew på innenlandsrutene også i framtiden :)
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Unnskyld, da. Får skylde på pre-senilitet.

Uansett blir forskjellig lønn et problem når noen får lavkostland-lønn men må leve i et høykostnad-land mens de jobber (som polakker ansatt i polske firmaer med oppdrag i Norge) - det er en urdårlig deal.

For de kinesiske CC som bare skal ha korte nightstop i Skandinavia blir det kanskje ikke så ille. Enda bedre hvis de får kompensasjon for opphold i høykost-land.

Skjønner uansett godt at kabinforeningen syntes det er urettferdig at deres kinesiske kolleger skal ha lavere lønn for samme arbeid, for de var jo vant til at de japanske CC hadde et rimelig bra lønnsnivå.

Alle kan vel være enige om at polske bygningsarbeidere nesten blir som moderne slaver. For at nordmenn skal få tjenester "nesten gratis".

Men her diskuterer vi vel det som har med luftfart å gjøre?
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Nå er kostnadsnivået i Japan noe helt annet enn i Kina!
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Klart DET ER høyere kostnadsnivå i Japan enn i Kina.

Men uansett dreier det seg om HVOR du skal BRUKE lønna.
 
Replying to Topic 'Kinesisk Cabin Crew i SK ?'

Og kinesere bruker lønna si i Kina, det er jo der de bor..
 
Back
Top