-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen -> Lukkes
- Thread starter Scandinavien_Airlines
- Start date
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
Folk fravælger at flyve med turboprop hvis man kan få en jet. Det gør jeg bestemt også.
Folk fravælger at flyve med turboprop hvis man kan få en jet. Det gør jeg bestemt også.
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
Denne oljeruten har vel eksistert meget lenge. Kommer det noen erstatter her, eller er det ikke lenger behov for den?
Denne oljeruten har vel eksistert meget lenge. Kommer det noen erstatter her, eller er det ikke lenger behov for den?
Last edited:
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Stenges igjen
Fra Karup er der ca 50 minutter i bil til Billund og ca 1 time og 15 min. til Aalborg. Det mener jeg er relativt tæt på. Ellers skulle det godt nok være mange flere lufthavne rundt omkring.
Lufthavnen i Karup bliver aldrig en succes. Beliggenheden er forkert. Og passagergrundlaget for en rute til CPH er for lille.
Altid godt at blive belært om Danmark af en nordmand
Fra Karup er der ca 50 minutter i bil til Billund og ca 1 time og 15 min. til Aalborg. Det mener jeg er relativt tæt på. Ellers skulle det godt nok være mange flere lufthavne rundt omkring.
Lufthavnen i Karup bliver aldrig en succes. Beliggenheden er forkert. Og passagergrundlaget for en rute til CPH er for lille.
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Stenges igjen
Der er KUN 2 lufthavne i Danmark der er blevet velplaceret, og det er sjovt nok også de 2 lufthavne med bedst potentiale. Det er Aalborg og Kastrup. Jovist har Billund også succes, og i Danmark er det nok den ENESTE lufthavn som har berettigelse i placeringen idet at den både betjener Vejle og Kolding inden for et overkommeligt kilometertal. Derudover betjener den faktisktalt også Aarhus eftersom AAR har været en skuffelse, lige siden starten. Esbjerg betjener den også, men det er nok mest pga ruteudbuddet er så stort fra Billund.
Derudover har Billund offentlig transport på fast basis. Det er en af grundstenene i en effektiv lufthavn.
Altid godt at blive belært om Danmark af en nordmand
Fra Karup er der ca 50 minutter i bil til Billund og ca 1 time og 15 min. til Aalborg. Det mener jeg er relativt tæt på. Ellers skulle det godt nok være mange flere lufthavne rundt omkring.
Lufthavnen i Karup bliver aldrig en succes. Beliggenheden er forkert. Og passagergrundlaget for en rute til CPH er for lille.
Der er KUN 2 lufthavne i Danmark der er blevet velplaceret, og det er sjovt nok også de 2 lufthavne med bedst potentiale. Det er Aalborg og Kastrup. Jovist har Billund også succes, og i Danmark er det nok den ENESTE lufthavn som har berettigelse i placeringen idet at den både betjener Vejle og Kolding inden for et overkommeligt kilometertal. Derudover betjener den faktisktalt også Aarhus eftersom AAR har været en skuffelse, lige siden starten. Esbjerg betjener den også, men det er nok mest pga ruteudbuddet er så stort fra Billund.
Derudover har Billund offentlig transport på fast basis. Det er en af grundstenene i en effektiv lufthavn.
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
Det er ikke lenger noen rute mellom BLL og SVG.
https://avinor.no/flyplass/stavanger#sammen
Det er rute til Bergen med WF.
Det er ikke lenger noen rute mellom BLL og SVG.
https://avinor.no/flyplass/stavanger#sammen
Det er rute til Bergen med WF.
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Stenges igjen
Som dansker vil jeg nu godt give Zeffen ret!
Fra KRP til AAL er der 105 km ( ad rute 13, d.v.s. ikke motorvej).
Det er IMO langt at “backtracke” i bil, hvis man kun skal med et fly til CPH!
Jeg gad det ikke!
Fra nærmeste større by i KRPs opland (Viborg) er der 89 km.
Det er stadig langt IMO, hvis man kun skal fange et fly til CPH.
De nærmeste større byer i KRPs område er, i afstand til lufthavnen:
Herning: 24 km
Viborg: 24 km
Holstebro: 40 km
Silkeborg: 35 km
Skive: 34 km
Jeg ved ikke, hvordan folk fra disse byer kommer til København!
Men fly fra KRP lader ikke til at være et indlysende valg, selv om
lufthavnen ligger i rimelig afstand!
Hvis folk derimod skal med charter eller et rutefly til udlandet, har de næppe
de store betænkeligheder ved at tage bilen til enten BLL eller AAL, som det
nu passer bedst!
Som dansker vil jeg nu godt give Zeffen ret!
Fra KRP til AAL er der 105 km ( ad rute 13, d.v.s. ikke motorvej).
Det er IMO langt at “backtracke” i bil, hvis man kun skal med et fly til CPH!
Jeg gad det ikke!
Fra nærmeste større by i KRPs opland (Viborg) er der 89 km.
Det er stadig langt IMO, hvis man kun skal fange et fly til CPH.
De nærmeste større byer i KRPs område er, i afstand til lufthavnen:
Herning: 24 km
Viborg: 24 km
Holstebro: 40 km
Silkeborg: 35 km
Skive: 34 km
Jeg ved ikke, hvordan folk fra disse byer kommer til København!
Men fly fra KRP lader ikke til at være et indlysende valg, selv om
lufthavnen ligger i rimelig afstand!
Hvis folk derimod skal med charter eller et rutefly til udlandet, har de næppe
de store betænkeligheder ved at tage bilen til enten BLL eller AAL, som det
nu passer bedst!
Last edited:
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Stenges igjen
Nordmann som har vært mer på Jylland enn i Norge de senere årene (familie). Riktignok ikke så mye i det nordjyske.
Nordmann som har vært mer på Jylland enn i Norge de senere årene (familie). Riktignok ikke så mye i det nordjyske.
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
Blev skrevet længere oppe i tråden. Ruten er/var nu BLL-EBJ-SVG.
Blev skrevet længere oppe i tråden. Ruten er/var nu BLL-EBJ-SVG.
Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
DAT skal ikke lenger fly til Karup, men en erstatter er paa vei. Byttet skjer i september. Det staar ikke hvilket selskap som tar over.
https://www.dr.dk/nyheder/seneste/flyselskab-indstiller-flyvning-fra-jylland-afloeser-paa-vej
DAT skal ikke lenger fly til Karup, men en erstatter er paa vei. Byttet skjer i september. Det staar ikke hvilket selskap som tar over.
https://www.dr.dk/nyheder/seneste/flyselskab-indstiller-flyvning-fra-jylland-afloeser-paa-vej
Last edited:
mlindgreen
ScanFlyer Blue
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
Mit gæt ville nu være https://www.sun-air.dk/
Med Dornier 328 Jet - plads til 32 passagerer.
Widerøe for norwegian kanskje?
Mit gæt ville nu være https://www.sun-air.dk/
Med Dornier 328 Jet - plads til 32 passagerer.
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
De skal visstnok ha blitt spurt, men takket nei
Bak betalinsmur
https://check-in.dk/wideroee-takker-nej-til-at-overtage-karup-rute/
Widerøe for norwegian kanskje?
De skal visstnok ha blitt spurt, men takket nei
Bak betalinsmur
https://check-in.dk/wideroee-takker-nej-til-at-overtage-karup-rute/
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
Er vel kanskje et tegn på at avtalen ikke er særlig lukurativ når DAT trekker seg på tross av subsidiene… og risikable sprell (profitabilitet men også å gå inn i et nytt innenriksmarked og ny base) er vel noe man helst unngår midt i en oppkjøpsfase — så forståelig
Er vel kanskje et tegn på at avtalen ikke er særlig lukurativ når DAT trekker seg på tross av subsidiene… og risikable sprell (profitabilitet men også å gå inn i et nytt innenriksmarked og ny base) er vel noe man helst unngår midt i en oppkjøpsfase — så forståelig
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
Re: Karup genåbnes (DAT-rute) - Igjen....
Derudover vil det kræve at der enten oprettes nye ruter til Norge fra København/Karup eller at der indsættes "unødige" tomflyvninger når der skal være flybytte i Kastrup/Karup. Widerøe kvittede sig jo med ruten med Kristiansand og København da (storebror) SAS annoncerede de ville åbne den.
Derudover vil det kræve at der enten oprettes nye ruter til Norge fra København/Karup eller at der indsættes "unødige" tomflyvninger når der skal være flybytte i Kastrup/Karup. Widerøe kvittede sig jo med ruten med Kristiansand og København da (storebror) SAS annoncerede de ville åbne den.
