Kanskje blir Vueling en del av IAG?

[LN-KGL]

I følge Reuter er ser IAG på å overta hele Vueling. I dag har Iberia nesten 46% av aksjene. Dermed er kanskje IAG i ferd med å gjøre det samme som de har gjort i Storbritannia - BA slukte BMI. Jeg lurer på hvor lang tid det tar før de tar titt på flybe - også der har de eierinteresser i forbindelse med overføringen av BA Connect.

Kilde: http://www.reuters.com/article/2012/11/07/iag-vueling-idUSE8E8KL00N20121107

 

[Trdfly]

Vueling er jo et flyselskap som kan jobben sin, de har økonomien i full orden og ikke minst sattser de akurat passe. *Glemmterestenavpoengetjegskullesi*

 

[Someone]

Etter aksjonerene først sa nei takk, ser det nå ut som det nå går mot at Vueling blir heleid av IAG da styret har anbefalt aksjonerene å selge etter IAG forhøyet budet med 32%

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=75263

Efter at International Airlines Group (IAG) hævede sit tilbud med 32 procent, har Vuelings bestyrelse valgt at anbefale de øvrige aktionærer, at de sælger deres aktier i Vueling til IAG, der gennem datterselskabet Iberia i forvejen ejer 45 procent af selskabet.

 

[teamseacow]

Vil det da bli snakk om at Vueling blir eid som datterselskap eller blir det en del av Iberia??

 

[chrisljo]

Da var det en deal done:
http://www.ft.com/intl/cms/s/0/32190fc2-ac20-11e2-9e7f-00144feabdc0.html

Vueling blir et datterselskap av IAG.

 

[bgo-flyer]

Hva vil dette ha å si for Vueling?

Vil Vueling bli slått sammen med Iberia på noe vis?

 

[teamseacow]

Det er snakk om et datterselskap, dvs at Vueling blir en del av IAG-gruppen (Iberia og BA). Vi kan anta at Vueling blir behold som et eget selskap på lik linje som Iberia og BA operer i dag.
Iberia hadde allerede 60%(?) av Vueling. I praksis tror jeg ikke at det har så mye å si, bortsett fra at ledelsen kanskje blir mer integrert i Iberia og samarbeidet blir litt tettere.

Får forresten ikke lest FT artikkelen med mindre jeg betaler en haug med dineros i måneden