• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Kampen om Atlanteren

Discus

Galley Slave
Medlem
Det har blitt mye longhaul LCC-trafikk over atlanteren fra Vest-Eruopa, noe OAG illustrerer med et kart i sin bloggartikkel.

Emergent markets, new airlines, burgeoning low cost sector, new alliances, partnerships and record passenger volumes. We must be talking about Asia?
We’re not! Sometimes we lose sight of remarkable changes happening in other mature markets, where apparently nothing much happens. The transatlantic market is certainly not new, certainly felt like it was mature but in 2016, it has grown by its highest level in the last decade, taking many by surprise.
http://www.oag.com/blog/the-developing-transatlantic-low-cost-battle

Prisene viser også vist at det er sterk konkurranse, særlig i økonomi og premium-økonomi-segmentet, eks. BA i Y+ til kr 4700 OSL-NYC skulle man ikke tro var mulig for noen år siden, eller vestkysten til rundt 3000 kroner i vanlig Eco
 
Back
Top