Juletid er ikke nødvendigvis fritid!
Season's greetings som det heter herover. Nok en arbeidsjul for meg og nok en dag med telefonvakt (0500-1400) og regnvær. Vel, telefonen ringte heldigvis ikke 0500 i dag morges men regner gjør det nå fortsatt! Så rotet litt og fant dette fra den senere tiden...
Regn, ja...Dette er svært representativt for juleværet...Icelandair foran oss og en annen krabat som vi får komme tilbake til siden den vel ikke er hverdagskost mange andre steder enn Gatwick.
Uansett, all denne ferdigsmeltede snøen har ført til mye vann rundtom. Her ser vi mot Oxford og gjenskinnet fra alt vannet som normalt ikke er der...
Det har nå vært noen tørre dager også, og dette var mitt første bekjenskap med easyJet sitt Unicef logo fly (visste ikke de hadde engang).
Kan nå ikke unngå Dublin siden det er bortimot det eneste stedet jeg flyr til, og der treffer en på denne noe stubbete karen.
Så tilbake til hjemlige trakter og "mysterieflyet" i første bilde...Nemlig denne, Gambia Bird sin A319 som er en vanlig gjest nå.
Her om dagen dukket også en av Air Malta sine nymalte A320 opp ved siden av oss...ser jo ganske så fin ut.
Så*har vintersesongens ski chartere startet opp også og da setter en nesa i helt feil retning i forhold til normalen. Her på en av returene hvor en ser at det ikke er så langt mellom England og Frankrike...
Første dagen (tidlig lørdag morgen) startet med en tur til Lyon hvor denne var parkert.
Så etter en kjepp tur tilbake til Gatwick bar det atter en gang ned mot Lyon, men denne gang fortsatte vi litt forbi...
...og endte opp i Grenoble, hvor også Monarch dukker opp med ordentlig fly.
Og har en penger til det, kan en vel oppgradere litt...
Eventuelt gå for denne om det skulle være å foretrekke...
Så var det på tide å komme seg hjemover men en må selvsagt vente på tur.
Siden Grenoble ligger slik den gjør er det ikke uvanlig å gjøre circling approach til RWY27. Her venter vi på at Monarch (nok en A300 tror jeg det var) på vei ned ILS mot oss (såvidt synlig som en sort prikk langs senterlinjen) skal svinge til downwind slik at vi kan komme avgårde.
Så ble det søndag og nok en dag med ski charter. Denne morgenen fulgte British Airways oss ned til Friedrichshafen i sin traktor. Visste ikke en gang at de har begynt å fly dit.
Nok en retur til Gatwick før det bar avgårde igjen og denne gang endte vi opp i Geneve. Kunne liksågodt vært hvorsomhelst da der er trapper, fuel bowser og high loader som overalt ellers!
Så har dagen vært lang nok og nesen kan settes hjemover, etter at Blue Islands har kommet seg avgårde...
Det var nå det for denne gang og i morgen får en karre seg opp kl. 0300 for en mer velkjent 2xt/r Dublin. Blir vel som i fjor at passasjerene kravler ombord rett fra feiring i London...Oh the glamour! Så får alle ha et riktig godt nytt år!
Season's greetings som det heter herover. Nok en arbeidsjul for meg og nok en dag med telefonvakt (0500-1400) og regnvær. Vel, telefonen ringte heldigvis ikke 0500 i dag morges men regner gjør det nå fortsatt! Så rotet litt og fant dette fra den senere tiden...
Regn, ja...Dette er svært representativt for juleværet...Icelandair foran oss og en annen krabat som vi får komme tilbake til siden den vel ikke er hverdagskost mange andre steder enn Gatwick.
Uansett, all denne ferdigsmeltede snøen har ført til mye vann rundtom. Her ser vi mot Oxford og gjenskinnet fra alt vannet som normalt ikke er der...
Det har nå vært noen tørre dager også, og dette var mitt første bekjenskap med easyJet sitt Unicef logo fly (visste ikke de hadde engang).
Kan nå ikke unngå Dublin siden det er bortimot det eneste stedet jeg flyr til, og der treffer en på denne noe stubbete karen.
Så tilbake til hjemlige trakter og "mysterieflyet" i første bilde...Nemlig denne, Gambia Bird sin A319 som er en vanlig gjest nå.
Her om dagen dukket også en av Air Malta sine nymalte A320 opp ved siden av oss...ser jo ganske så fin ut.
Så*har vintersesongens ski chartere startet opp også og da setter en nesa i helt feil retning i forhold til normalen. Her på en av returene hvor en ser at det ikke er så langt mellom England og Frankrike...
Første dagen (tidlig lørdag morgen) startet med en tur til Lyon hvor denne var parkert.
Så etter en kjepp tur tilbake til Gatwick bar det atter en gang ned mot Lyon, men denne gang fortsatte vi litt forbi...
...og endte opp i Grenoble, hvor også Monarch dukker opp med ordentlig fly.
Og har en penger til det, kan en vel oppgradere litt...
Eventuelt gå for denne om det skulle være å foretrekke...
Så var det på tide å komme seg hjemover men en må selvsagt vente på tur.
Siden Grenoble ligger slik den gjør er det ikke uvanlig å gjøre circling approach til RWY27. Her venter vi på at Monarch (nok en A300 tror jeg det var) på vei ned ILS mot oss (såvidt synlig som en sort prikk langs senterlinjen) skal svinge til downwind slik at vi kan komme avgårde.
Så ble det søndag og nok en dag med ski charter. Denne morgenen fulgte British Airways oss ned til Friedrichshafen i sin traktor. Visste ikke en gang at de har begynt å fly dit.
Nok en retur til Gatwick før det bar avgårde igjen og denne gang endte vi opp i Geneve. Kunne liksågodt vært hvorsomhelst da der er trapper, fuel bowser og high loader som overalt ellers!
Så har dagen vært lang nok og nesen kan settes hjemover, etter at Blue Islands har kommet seg avgårde...
Det var nå det for denne gang og i morgen får en karre seg opp kl. 0300 for en mer velkjent 2xt/r Dublin. Blir vel som i fjor at passasjerene kravler ombord rett fra feiring i London...Oh the glamour! Så får alle ha et riktig godt nytt år!
Last edited:
Har dessverre ikke fått prøvd dere i luften enda.
