Julebord i Seattle
- Thread starter LN-FHU
- Start date
- Status
LN-FHU
Superflyer
Jeg gleder meg allerede :USA
Jeg vet ikke hvor for må først at Speedbird tar meg med på tur, og så skal det være ledige plasser på flyene. Hvordan pleier belegget å være CPH-SEA i Januar?
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Æ glær mæ, men savner tilbakemelding fra hvor folk skal bo....... Har sendt PM til Tommy777, men har ikke fått svar enda om han kunne booke rom på WestinHvor skal dere som skal over bo folkens ?
YGPM!
Dette blir gøy
Jeg er med 
Så fort sjefen har signert feriesøknaden, bestiller jeg fly.. Hotellrom har visstnok Tommy allerede bestilt..
Blir mest sannsynlig SK, på de flightene FBU4EVER har biddet på, over den 18nde, og tilbake den 20nde, så da får jeg kanskje "sitte på" med han også :colgate:
Så fort sjefen har signert feriesøknaden, bestiller jeg fly.. Hotellrom har visstnok Tommy allerede bestilt..
Blir mest sannsynlig SK, på de flightene FBU4EVER har biddet på, over den 18nde, og tilbake den 20nde, så da får jeg kanskje "sitte på" med han også :colgate:
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Det er vel paa tide med en liten oppdatering. Det ser ut som det er en kjerne som er her fra Torsdag den 17 Januar til mandag den 21 Januar. Foreloepig plan fra min side:
Torsdag den 17 Januar:
Jeg moeter Gary Gearloose(LN-MOW) paa SEATAC ved 11.00 tiden, saa nostagerer vi rundt Renton og BFI og dalstroeka innafor frem til SK937 ankommer med 2 - 6 deltagere som vi da moeter og assisterer til respektive hotell(er)
Tar vel en lett runde paa byen ettersom hva folket er opplagt til, foer LN-MOW, LN-RMX? og jeg tar fergen ut til oeya.
Fredag den 18 Januar:
Vi moetes til kaffe (Seattle Tradisjon) og saa tar vi en sightseeing tur til diverse flyrelaterte steder:
- Boeing Field (Paparazzi av LN-NOB)
- Renton
- Kenmore ? (DHC Beaver, DHC Otter kan klappes)
- Arlington ? (Paul Allens private samling)
- Vi moetes opp med Fredagens ankommende
- Ellers aapent for forslag - oensker
Loerdag den 19 Januar:
Vi moetes igjen til kaffe (light maintenance) foer avreise til Everett og prosjekt "klapp en 787". Det gaar fort 4-5 timer inklusiv transport og mysing (les spotting) rundt Everett.
Lunsj underveis et sted.
- Etter retur til Seattle og eventuellt noe tid paa egenhaand moetes vi / samles vi paa Von's (4 minutter i fra Westin)
- Von's er i ferd med aa bli en tradisjon, av 2 enkle aarsaker: en SAS 747 modell i taket med Linjefly stikker (1:50) og Arrogant Bastard www.arrogantbastard.com bare for aa komme i rett stemning (baade Dag Viking og Tommy777 husker nok denne
)
Saa har jeg et par resturant alternativer, har tatt utgangspunkt i at de boer ligge naer Westin, ikke raadyre og det boer vaere mulig aa snakke sammen siden vi blir en 10-12 stykker (kanskje flere ogsaa)
- Her er de foerste kandidatene: (sjekk ut linkene de inkluderer menyer)
www.lepichetseattle.com en fransk inspirert liten resturant/bistro, 5 minutter unna Westin - 10 minutter unna Von's (som vi kommer fra) noen trenger kanskje de 10 minuttene her vil vi spise godt og vi kan lett snakke sammen. Lokal Resturant (ikke kjede).
http://www.ilfornaio.com/?page=138&restaurant_id=3916 er derimot en kjede resturant, men trivelig, god mat og utmerket beliggenhet midt i mellom Von's og Westin. Denne er i 2 etasjer, og "Cafee" i under etasjen passer oss utmerket baade med pris og muligheter for aa snakke sammen.
http://www.thecapitalgrille.com tror jeg ikke aapner i tide (selv om det ser ut som Resturanten er klar) Motivet for denne er at den ligger der Alaska Airlines hadde billettkontor inntill 2006.
Jeg skal lete opp noen flere alternativer i omraadet, maa teste litt for aa sikre lydnivaaet
Soendag 20 Januar:
- Heavy maintenance:exclaimation
Logistikk:
- Torsdag regner jeg med at jeg bruker en av vaare biler, men fredag loerdag vil det vaere greit med en Van eller 2 Minivans
Torsdag den 17 Januar:
Jeg moeter Gary Gearloose(LN-MOW) paa SEATAC ved 11.00 tiden, saa nostagerer vi rundt Renton og BFI og dalstroeka innafor frem til SK937 ankommer med 2 - 6 deltagere som vi da moeter og assisterer til respektive hotell(er)
Tar vel en lett runde paa byen ettersom hva folket er opplagt til, foer LN-MOW, LN-RMX? og jeg tar fergen ut til oeya.
Fredag den 18 Januar:
Vi moetes til kaffe (Seattle Tradisjon) og saa tar vi en sightseeing tur til diverse flyrelaterte steder:
- Boeing Field (Paparazzi av LN-NOB)
- Renton
- Kenmore ? (DHC Beaver, DHC Otter kan klappes)
- Arlington ? (Paul Allens private samling)
- Vi moetes opp med Fredagens ankommende
- Ellers aapent for forslag - oensker
Loerdag den 19 Januar:
Vi moetes igjen til kaffe (light maintenance) foer avreise til Everett og prosjekt "klapp en 787". Det gaar fort 4-5 timer inklusiv transport og mysing (les spotting) rundt Everett.
Lunsj underveis et sted.
- Etter retur til Seattle og eventuellt noe tid paa egenhaand moetes vi / samles vi paa Von's (4 minutter i fra Westin)
- Von's er i ferd med aa bli en tradisjon, av 2 enkle aarsaker: en SAS 747 modell i taket med Linjefly stikker (1:50) og Arrogant Bastard www.arrogantbastard.com bare for aa komme i rett stemning (baade Dag Viking og Tommy777 husker nok denne
)Saa har jeg et par resturant alternativer, har tatt utgangspunkt i at de boer ligge naer Westin, ikke raadyre og det boer vaere mulig aa snakke sammen siden vi blir en 10-12 stykker (kanskje flere ogsaa)
- Her er de foerste kandidatene: (sjekk ut linkene de inkluderer menyer)
www.lepichetseattle.com en fransk inspirert liten resturant/bistro, 5 minutter unna Westin - 10 minutter unna Von's (som vi kommer fra) noen trenger kanskje de 10 minuttene
her vil vi spise godt og vi kan lett snakke sammen. Lokal Resturant (ikke kjede).http://www.ilfornaio.com/?page=138&restaurant_id=3916 er derimot en kjede resturant, men trivelig, god mat og utmerket beliggenhet midt i mellom Von's og Westin. Denne er i 2 etasjer, og "Cafee" i under etasjen passer oss utmerket baade med pris og muligheter for aa snakke sammen.
http://www.thecapitalgrille.com tror jeg ikke aapner i tide (selv om det ser ut som Resturanten er klar) Motivet for denne er at den ligger der Alaska Airlines hadde billettkontor inntill 2006.
Jeg skal lete opp noen flere alternativer i omraadet, maa teste litt for aa sikre lydnivaaet
Soendag 20 Januar:
- Heavy maintenance:exclaimation
Logistikk:
- Torsdag regner jeg med at jeg bruker en av vaare biler, men fredag loerdag vil det vaere greit med en Van eller 2 Minivans
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Vi finner en loesning, du skal helt sikkert faa med deg LN-NOB....(Med mindre ikke Kjoser'n henter'n foer tiden....LN-OJB any inside info ???) Men hvis NOB foelger resten av DY flaaten fortiden blir den vel....forsinket!!)
Spør OJB direkte du
som den opprinnelige LN-OJB jeg er på Airpics-forumet får jeg bare legge til at jeg skulle ønske, og har alltid ønsket!, at jeg hadde mer tilgang på inside information!
OG, jeg begynner å få ordentlig lyst på en tur til Seattle !!!
Om det ble en endelig klarering på hele opplegget i løpet av et par dager, hadde det vært fint.. Jeg trodde faktisk at "alt" skulle skje på lørdag, men hadde jeg visst dette, hadde jeg beregnet en ekstra dag.. Så skal jeg heller ringe SAS og sjekke om billetten faktisk lar seg endre, og gjør det det, så skal vel det la seg gjøre.. Men når det sår oppført som "Economy Restricted" på checkmytrip.com, så spørs det vel??
- Status
