• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Inntjening pax vs cargo?

Radiv

ScanFlyer Silver
Medlem
Hvordan er inntjening på person vs cargo i dagens marked?

Det er vel endel flyfrakt innenlands også, ville det være grunnlag for combimaskiner på noen ruter?
 
Det er «gode» priser på cargo i disse tider og jeg kan garantere at prisene kan forsvare feks en 777-«prakter» flight EVE-DOH. Men dette vil jo ikke vare og disse selskapene er veldig fleksible på hvor de setter inn kapasitet.
Det er mye ledig kapasitet pga korona og disse selskapene , som stort sett er «sandkasse» baserte, utnytter flåten sin på en annen måte.

Innenlands frakt er ikke så påvirket av dette. Det er begrenset med plass til cargo på feks en 737 som også skal ha med seg bagasje og som ofte har korte nakkestropp på destinasjonene.
 
Back
Top