IndiGo bestiller 250 A320neo

[Trdfly]

Det indiske flyselskapet IndiGo vil kjøpe opptil 250 Airbus A 320neo. Selskapet og dets eiere har nå inngått en intensjonsavtale med Airbus om kjøpet.

Dette er den største enkeltavtalen i den europeiske flyprodusentens histore.

IndiGo har tildligere 280 fly fra Airbus – 100 A 320ceo og 180 A 320neo.

http://boarding.no/art.asp?id=58771

 

[Dag Viking]

IndiGo har tildligere 280 fly fra Airbus – 100 A 320ceo og 180 A 320neo

Heldige de er da, som alt har fått så mange neo.

 

[Someone]

Indigo har nå bekreftet fjorårets LoI på 250neo, hvilket bringer deres totale ordre til 430 A320neo

http://www.airbus.com/newsevents/ne...0neo-aircraft-airbus-largest-order-by-number/

Indian low-cost giant IndiGo has firmed an order for 250 Airbus A320neo aircraft, the largest order by number for the Toulouse-based airframer.

Indigo er også blant de første som får levert en A320neo, sammen med blant annet Qatar, Spirit og Lufthansa

 

[raider66]

Imponerende!

Espen

 

[Someone]

Leeham har forresten litt om hvordan disse blant annet finansieres, men som også gjelder andre selskaper

http://leehamnews.com/2015/08/21/bjorns-corner-saleleasebacks/#more-17025

How can an airline that did not exist 10 years ago order 430 A320neos?

There are a couple of things that makes this possible, one of them being the Sale/Leaseback. Before we go to Sale/Leaseback and how this enables this magnitude of business, let’s take a quick look at IndiGo. It has certain similarities to other airlines that also close large aircraft deals.