Icelandair med 737-8MAX til BGO/SVG/TRD

[Someone]

Icelandair vil sette inn 737-8MAX til KEF-BGO-SVG-KEF og KEF-BGO-TRD-KEF fra 1 mai 2018, dog vil 1 av 4 ukentlig på sistnevnte fortsatt gå med 757-200

http://www.routesonline.com/news/38...nds-737max-8-network-to-norway-from-may-2018/

Reykjavik Keflavik – Bergen – Stavanger – Reykjavik Keflavik
FI338 KEF0800 – 1215BGO1300 – 1340SVG1435 – 1500KEF 7M8 27

Reykjavik Keflavik – Bergen – Trondheim – Reykjavik Keflavik operated
FI326 KEF0800 – 1215BGO1300 – 1405TRD1455 – 1525KEF 7M8 346
FI326 KEF0800 – 1215BGO1300 – 1405TRD1455 – 1525KEF 75W 1

 

[toftos]

Icelandair vil sette inn 737-8MAX til KEF-BGO-SVG-KEF og KEF-BGO-TRD-KEF fra 1 mai 2018, dog vil 1 av 4 ukentlig på sistnevnte fortsatt gå med 757-200

http://www.routesonline.com/news/38...nds-737max-8-network-to-norway-from-may-2018/

Skal de kvitte seg med 757 sine når de får 737Max ?

 

[Someone]

Skal de kvitte seg med 757 sine når de får 737Max ?

Nei, ikke med det første. Endel av disse flyene brukes jo til vekst, samt de har jo endel ruter hvor de trolig trenger rekkevidden til 757.

At det blir en reduksjon i 757 flåten på sikt er ikke unaturlig, men de har jo annonsert en rekke nye ruter til neste år, så de trenger jo flere fly

 

[EB]

En del av 757`ene til Icelandair må jo begynne å bli riktig så gamle -de har jo fløyet med 757 siden Fornebu dager...

 

[Blubird]

...og la oss inderlig håpe de flyr i mange år til!