-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Icelandair - Hvordan skal de reddes?
- Thread starter Someone
- Start date
Selv med et tap i Q4, både som forventet, samt forverret av dårlig vær, så klare Icelandairgruppen såvidt i karre seg i pluss på bunnlinjen før skatt: +$0,2 mill.
EBIT for året ble $18.9 mill, og en resultatgrad på 1,5%
Så alt i alt bør de i grunn være fornøyde
https://assets.contentstack.io/v3/a...9b1bcdbe917d7abd93cf/Presentation_Q4_2022.pdf
Ellers startet januar brukbart, med 209.981 passasjerer, kun -7,4% bak 2019 nivå. Og også det har vært en måned med endel værtrøbbel
EBIT for året ble $18.9 mill, og en resultatgrad på 1,5%
Så alt i alt bør de i grunn være fornøyde
https://assets.contentstack.io/v3/a...9b1bcdbe917d7abd93cf/Presentation_Q4_2022.pdf
Ellers startet januar brukbart, med 209.981 passasjerer, kun -7,4% bak 2019 nivå. Og også det har vært en måned med endel værtrøbbel
