-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Hvorfor det tar en evighet å få bagsjen på OSL
- Thread starter Someone
- Start date
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Hvorfor det tar en evighet å få bagsjen på OSL
SASBraathens har vært i flere diskusjoner med oss og de innrømmer definitivt at de har dette som en del av deres produkt og innrømmer også at de sliter med å levere det de lover. De har også gjort det helt klart at de ikke kommer til å kutte ut produktet da dette er en del av *A avtalen og så lenge SKBU flighter er på *A tidtabell og en del av * produktet, blir priotag å fortsette. Skal de ble LCC, må de nok ut av *A først. Det skjer aldri
Hvorfor putter man ellers priotag på denne type baggasje på alle stasjoner rundt om i Norge, også når baggasjen skal til en innenriks stasjon?
SASBraathens har vært i flere diskusjoner med oss og de innrømmer definitivt at de har dette som en del av deres produkt og innrømmer også at de sliter med å levere det de lover. De har også gjort det helt klart at de ikke kommer til å kutte ut produktet da dette er en del av *A avtalen og så lenge SKBU flighter er på *A tidtabell og en del av * produktet, blir priotag å fortsette. Skal de ble LCC, må de nok ut av *A først. Det skjer aldri
Hvorfor putter man ellers priotag på denne type baggasje på alle stasjoner rundt om i Norge, også når baggasjen skal til en innenriks stasjon?
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Re: Hvorfor det tar en evighet å få bagsjen på OSL
Hvorfor? Ser bra ut vel.
Hvorfor? Ser bra ut vel.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Hvorfor det tar en evighet å få bagsjen på OSL
Det er riktig, men det er mange punkter som SAS Braathens bryter med Star Alliance. Det er mange innen SAS Braathens som ønsker å gjøre ting annerledes enn konsernet. Flere av de ønsker seg ut av konsernet og har nok sammenheng med bakgrunn fra BU.
Det er riktig, men det er mange punkter som SAS Braathens bryter med Star Alliance. Det er mange innen SAS Braathens som ønsker å gjøre ting annerledes enn konsernet. Flere av de ønsker seg ut av konsernet og har nok sammenheng med bakgrunn fra BU.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Hvorfor det tar en evighet å få bagsjen på OSL
Det står under punkt for sjekkinn at den skal på, men under lasting så står det at transfer skal prioriteres.
Dette var mer en forklaring hvorfor ikke CLC setter det inn, alle i SGS vet jo at den skal prioriteres. Så det tror jeg at de fleste gjør så langt de kan. Men vi får heller ikke ressurser til det.
Det står under punkt for sjekkinn at den skal på, men under lasting så står det at transfer skal prioriteres.
Dette var mer en forklaring hvorfor ikke CLC setter det inn, alle i SGS vet jo at den skal prioriteres. Så det tror jeg at de fleste gjør så langt de kan. Men vi får heller ikke ressurser til det.
Re: Hvorfor det tar en evighet å få bagsjen på OSL
Grunnen til at Aer Lingus broet med Oneworld var at de ville vaere et LCC istedet for et nettverksselskap. For SAS Braathens blir dette litt mer komplisert ettersom de er en del av SAS. Men vil SAS Braathens kjoere sitt eget loep maa de ut av baade SAS og Star ...
Er dette oenskelig? I have mixed feelings ....
Grunnen til at Aer Lingus broet med Oneworld var at de ville vaere et LCC istedet for et nettverksselskap. For SAS Braathens blir dette litt mer komplisert ettersom de er en del av SAS. Men vil SAS Braathens kjoere sitt eget loep maa de ut av baade SAS og Star ...
Er dette oenskelig? I have mixed feelings ....
Re: Hvorfor det tar en evighet å få bagsjen på OSL
Vel så lenge SAS eier SASBU og dermed utpeker styret kan ikke ledelsen i SASraathens gjøre det de vil. Det vil isåfall være et brudd på god corporate governance og oppsigelses grunn for SKBU ledelsen.......for det er eieren(e) og ikke ledelsen i ett selskap som skal ha siste ordet, selv om det finnes endel eksempler på at ikke alle har fulgt dette
Vel så lenge SAS eier SASBU og dermed utpeker styret kan ikke ledelsen i SASraathens gjøre det de vil. Det vil isåfall være et brudd på god corporate governance og oppsigelses grunn for SKBU ledelsen.......for det er eieren(e) og ikke ledelsen i ett selskap som skal ha siste ordet, selv om det finnes endel eksempler på at ikke alle har fulgt dette
