Hvor mange klarer dere?

[LN-KOG]

Siden folk er så raske på "nye" ting, har jeg gravd litt i lysbildearkivet. Her gjelder best av ti:

1) Hvor er dette?

2) Hva er dette?

3) Hva er dette?

4) Hva er dette?

5) Hva er dette?

6) Hvor er dette?

7) Hvor er dette?

8) Hva er dette?

9)Hva er dette?

10) Hva er dette?

Svarene legger jeg ut senere i dag eller i morgen tidlig. Lykke til og husk at best av 10 gjelder

 

[KennethGS]

2. Gulfstream III

3. Westland Lynx Mk.86

4. DC-9/MD-80

5. Dassault Falcon 20

8. Fokker 70

9. DHC-6 Twin Otter

10. BAe J-31 Jetstream

 

[LN-KOG]

Hmmm, var det så vanskelig siden det ikke går an å google? :drunk:

Bildene er tatt mellom 10/9-1983 og 24/6-2000. Utsnittene burde heller ikke være helt umulige ld

 

[LN-MEH]

Nr.2 er US Navy C-20 D som er US Navy sin versjon av Gulfstream III,det kan også være C-20 G (US Navy versjon av G IV)hvor styrmannen har mistet et eller annet,nr. 5 er en De Havilland DH.114 Heron,det kan selvfølgelig også være en DH.104 Dove eller Devon,på de andre er jeg enig med KennethGS.De der tårntingene vet jeg ikke hvor er.

Edit:"Safet" med å føye til Dove/Devon..

 

[ANX]

Rimelig utmattet etter nattens herjinger… Men quiz’er ER fortsatt morsomt!
Kom for sent på banen til flyene, men de er jo allerede kompetent ivaretatt.

Tårnet på bilde nr 6 ser jo veeeldig WWII-britisk ut, da. På en liten flyplass.

Ble litt nysgjerrig på tårn, så jeg brukte a-net. Fikk en artig rundtur i verden!
Oppdaget etterhvert at type antenner på taket var en viss giveaway mht land.
(Så lærte jeg noe i dag også. Kjekt å få gjenopplivet hjernecellene. TAKK.)

Tårnet på bilde nr 7 virker også som nordamerikansk arkitektur. Hmmm.
De liker jo sånn type tårncab, men IKKE med ”glasstak” som her. Ny trend???

Hadde man fulgt med på KOG’s reiser gjennom tidene, ville det vært enkelt…
Men – DER går min grense, i hvert fall i dag! OKEI DA – junaiten somewhere?

ld

 

[LN-ATC]

#6 er nok kontrolltårnet på en av Englands mest kjente jagerflyplasser fra krigens dager. Biggin Hill, sørøst for London.

 

[ANX]

MEN - da er fortsatt dagens gåte hvilket tårn som er på bilde nr 7...

Dere tårngutta burde vel kunne identifisere den? :colgate:

 

[LN-KOG]

Nå begynner det å ligne noe!

Men jeg må si at KennethGS imponerer... Svarene kommer litt senere i dag :wink

 

[Baktusbror]

Nr 10 er Embraer 120 Brasilia (Norsk Air)

 

[LN-ATC]

Originally posted by Baktusbror
Nr 10 er Embraer 120 Brasilia (Norsk Air)

Skeptisk...

-Brasilia har "firkanta" vinduer.
-Brasilia har PW-motorer.
-Jetstream har ovale vinduer.
-Jetstream har Garret-motorer.

 

[LN-KOG]

Denne ble visst litt vanskeligere enn de som var i helga...

La oss begynne på begynnelsen.

1) Dette er den nå nedlagte flyplassen i München. Riem ble lagt ned 17/5-1992. Jeg var der i januar 1987.

2) Joda, det er en Gulfstream fra US Navys skvadron VR-51. Det er en Grumman C-20G Gulfstream IV og den var på Langnes 24/6-2000.

3) Nok en militær. Jeg var på jobb og ante fred og ingen fare da en av 337 Skvadrons Lynx Mk 86 deiset inn på Sjøforsvarets Kystvaktstasjon Sortland i september 1983.

4) DC-9-41 OY-KGP foran Koksa-verksted på Fornebu i mars 1997.

5) Solamuseets deHavilland DH-114 Heron Mk 1B malt som Braathens SAFEs LN-PSG

6) Ganske riktig Biggin Hill en vinterdag i 2000.

7) Dette er tårnet på Groningen-Eelde i Nederland slik det så ut i november 1994.

8) Fokker F.28 Fellowship 4000 PH-CHF fra KLM Cityhopper drev med touch-and-go på Eelde mens jeg ble "intervjuet" av to tollere som hadde tatt seg bryet med å rykke ut. Uka før hadde en "kreativ" sørlending tatt med seg flere kilo narkotika herfra som han hadde droppet over et vann på Sørlandet. Flyinteresserte nordmenn var nok suspekte...

9) Scan-Craft fløy en kort periode fra Hamar. Jeg rakk å få med meg en rundtur fra Bergen til Hamar i mai 1989. Selskapet gikk konk i august. De leide inn DHC-6-300 Twin Otter TF-JMC fra islandske Flugfélag Norðurlands.

10) Det er nok ingen Brasilia selv om det er slutten på NorskAIR dere ser. Det er nok en Jetstream 31 (SE-IPD) innleid fra Air-X som fløy Fornebu-Leirin-Bergen i april 1988. Det var ikke mange passasjerer ombord.

Kenneth GS og LN-ATC imponerer med sin kunnskap :clap