Hvor lenge overlever Sterling?
- Thread starter Trety
- Start date
sk931
ScanFlyer Rusty
Det her ved jeg ikke såmeget om, men det er da kristisk hvis SLV ønsker indsigt
i deres regnskaber.
Ligeledes tegner det ikke godt hvis ikke der betale til Euro control, landingsafgifter,
handlig osv osv...Så er det nok som skrev at det er en god til ting,hvis flybesætningerne
har der guldkort med....
Egentlig kan det jo kun gå en vej,og NB har vel brug for al den cashflow de kan få...så
måske vil vi se flere nye ruter i de kommende uger.
Hilsen
Ole
i deres regnskaber.
Ligeledes tegner det ikke godt hvis ikke der betale til Euro control, landingsafgifter,
handlig osv osv...Så er det nok som skrev at det er en god til ting,hvis flybesætningerne
har der guldkort med....
Egentlig kan det jo kun gå en vej,og NB har vel brug for al den cashflow de kan få...så
måske vil vi se flere nye ruter i de kommende uger.
Hilsen
Ole
intransfer
ScanFlyer Blue
Jeg ga dem et år, rett og slett fordi jeg ikke tror de holder i mange år fremover.
De har holdt på i for mange år uten å tjene penger, og så lenge selskapet ikke ser ut til å bli noe gullgruve med det første så er eneste grunn til å holde det gående er at det er et mulig salgs case.
Men jeg tviler på at noen gidder å kjøpe en snømann nå i mai, med mindre du får kontakt med investorene bak Fly Me To. Norwegian og andre seriøse selskaper kan bare vente å se, og hvis det går til skifteretten så kan de ta kontakt med bobestyrer og overta det som er verdt å overta.
De har holdt på i for mange år uten å tjene penger, og så lenge selskapet ikke ser ut til å bli noe gullgruve med det første så er eneste grunn til å holde det gående er at det er et mulig salgs case.
Men jeg tviler på at noen gidder å kjøpe en snømann nå i mai, med mindre du får kontakt med investorene bak Fly Me To. Norwegian og andre seriøse selskaper kan bare vente å se, og hvis det går til skifteretten så kan de ta kontakt med bobestyrer og overta det som er verdt å overta.
