-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
hvad skete med 998 tailstrike tråden?
- Thread starter Guest
- Start date
Savipix
ScanFlyer Mile High Club
Re: hvad skete med 998 tailstrike tråden?
From SAS Sales Info website:
Due to technical problems following flights will be cancelled:
25AUG05: SK973
26AUG05: SK972
27AUG05: SK943, SK946
28AUG05: SK945, SK946
29AUG05: SK945, SK946
30AUG05: SK945, SK946
01SEP05: SK997
02SEP05: SK997, SK998
03SEP05: SK997, SK998
04SEP05: SK997, SK998
05SEP05: SK997, SK998
06SEP05: SK997, SK998
07SEP05: SK998
From SAS Sales Info website:
Due to technical problems following flights will be cancelled:
25AUG05: SK973
26AUG05: SK972
27AUG05: SK943, SK946
28AUG05: SK945, SK946
29AUG05: SK945, SK946
30AUG05: SK945, SK946
01SEP05: SK997
02SEP05: SK997, SK998
03SEP05: SK997, SK998
04SEP05: SK997, SK998
05SEP05: SK997, SK998
06SEP05: SK997, SK998
07SEP05: SK998
Re: hvad skete med 998 tailstrike tråden?
LN-RKF står kvar i PVG och skall väl troligen flygas till Toulouse efter temporär reparation. Kan orsaken möjligen ha varit felaktiga uppgifter (vikter) som matats in i FMS ? Kanske vissa likheter med incidenten med SAS 767 i CPH för några år sedan?
LN-RKF står kvar i PVG och skall väl troligen flygas till Toulouse efter temporär reparation. Kan orsaken möjligen ha varit felaktiga uppgifter (vikter) som matats in i FMS ? Kanske vissa likheter med incidenten med SAS 767 i CPH för några år sedan?
Re: hvad skete med 998 tailstrike tråden?
...og havd gør man så? Bliver ved med at aflyse flyvninger eller indlejer andet udstyr? Indtil videre er BKK/SIN aflyst hele den kommende uge.
Originally posted by FBU 4EVER
Hørte fra en av 340-instruktørene våres at skadene er temmelig omfattende.Bl.a. så går det ikke an å få kabintrykk pga et stort hull i undersiden av skroget.Man regner med at flyet er ute av trafikk i vesentilg mer enn to uker.
...og havd gør man så? Bliver ved med at aflyse flyvninger eller indlejer andet udstyr? Indtil videre er BKK/SIN aflyst hele den kommende uge.
Trety
ScanFlyer Rusty
Re: hvad skete med 998 tailstrike tråden?
Er det noen A340'er som er tilgjengelige i det hele tatt om dagen? Litt avhengig av for hvor lenge selvsagt.
Er det noen som har noen idé om hvor lang tid det tar å reparere en slik skade? Kommer litt ubeleielig for SAS Intercont. dette.
Er det noen A340'er som er tilgjengelige i det hele tatt om dagen? Litt avhengig av for hvor lenge selvsagt.
Er det noen som har noen idé om hvor lang tid det tar å reparere en slik skade? Kommer litt ubeleielig for SAS Intercont. dette.
Re: hvad skete med 998 tailstrike tråden?
Pr idag 6.sep så står LN-RKF ennu til reparasjon, men om den er kommet seg til CPH det vet jeg ikke. Tyder vel på at denne Tail-striken var av det harde slaget.
;yndighetene skal granske omstendighetene omkring dette . så da får vi vente på rapporten...:wow:
Pr idag 6.sep så står LN-RKF ennu til reparasjon, men om den er kommet seg til CPH det vet jeg ikke. Tyder vel på at denne Tail-striken var av det harde slaget.
;yndighetene skal granske omstendighetene omkring dette . så da får vi vente på rapporten...:wow:
