HSLBs foreløpige rapport

[M609]

HSLBs foreløpige rapport

Ingen bombe dette akkurat, så får vi se hva Fru Krattøy gjør nå......

Foreløpige konklusjoner og tilrådinger
Luftfarten har over tid utviklet et meget høyt sikkerhetsnivå, spesielt i vår ”vestlige” del av verden.
Dette skyldes primært at en på myndighetsnivå i internasjonalt samarbeid har hatt og har
kontinuerlig forbedring av flysikkerhet som felles overordnet og forpliktende målsetting.
Dersom kontinuerlig forbedring av flysikkerheten fortsatt skal være et overordnet mål også for
norsk luftfart, noe HSLB oppfatter det er både politisk og faglig enighet om, er HSLBs vurdering at
LT pr. i dag ikke fungerer tilfredsstillende - både sett i forhold til store utfordringer knyttet til
gjennomføring av flyttevedtaket og det økte tilsynsfokus som er påkrevd i tider med omfattende
omstillinger innen norsk luftfart.
Derfor mener HSLB at det bør utarbeides en troverdig/realistisk handlingsplan for så raskt som
mulig og på permanent basis bringe LTs kompetanse, ressurser og kapasitet i overensstemmelse
med de utfordringer og oppgaver som etaten står overfor. Så langt har HSLB avdekket at planen
som et minimum bør inneholde tiltak for å lukke ”gapene” innen følgende av LTs ansvars-
/kompetanseområder:
􀁸 Luftdyktighet inkludert typeaksept
􀁸 Helikoptervirksomhet ”offshore”
􀁸 Risikobasert tilsyn
Utarbeidelse og gjennomføring av en slik tilsynelatende ”fagrelatert” handlingsplan ville under
”normale” omstendigheter vært den berørte tilsynsmyndighetens eget ansvar, men i dette tilfellet
tilrår HSLB at Samferdselsdepartementet i samråd med Luftfartstilsynet påtar seg dette ansvaret.
Dette fordi politisk involvering har vært og er en sentral del av problemstillingen og derfor
representerer mulige, og etter HSLBs oppfatning, nødvendige virkemidler i en slik handlingsplan.
I denne sammenheng er det betimelig å minne om at Stortingets flyttevedtak basert på innstilling nr
222 (2002-2003) fra Familie-, kultur- og administrasjonskomiteen, bl.a. forutsatte at flyttingen ikke
skulle skje på bekostning av gjennomføring av primæroppgaver og luftfartsfaglig kjernekompetanse
i Luftfartstilsynet.
Utdypende dokumentasjon av de foreløpige funnene og vurderingene i dette notatet vil bli gitt i
prosjektets endelige rapport.

Fra: Luftfartstilsynet.no

:cheers:


edit: Bomma litt på avatar, men skitt au