Helikoptertråden
- Thread starter N-3PB
- Start date
Re: Helikoptertråden
Sent fra min SM-G960F via Tapatalk
Flotte bilder!I dag hadde vi tre helicopter på besøk, så travelt på helidekk
Først ut var Bristow Sikorsky S-76C++, N884AL som kom fra Galliano
Deretter to PHI Sikorsky S92, begge kom fra Huma, først N943PH
...så N951PH
Alle foto: [emoji2398] Oddgeir Refvik
Sent fra min SM-G960F via Tapatalk
RF-4E_348_MTA
ScanFlyer Blue
Re: Helikoptertråden
Very nice pictures
Very nice pictures
Re: Helikoptertråden
Vi også fikk besøk av parafinkråka for et par dager siden
N139TZ AgustaWestland AW139 Bristow Helicopters Normand Installer 15.11-19 by Rolf Jonsen, on Flickr
Vi også fikk besøk av parafinkråka for et par dager siden
N139TZ AgustaWestland AW139 Bristow Helicopters Normand Installer 15.11-19 by Rolf Jonsen, on Flickr
Re: Helikoptertråden
Hvor langt ut fra land flyr disse her? De er vel bare en motors?
Idag hadde vi PHI Helicopter Bell 407, N447PH innom
Foto: © Oddgeir Refvik
Hvor langt ut fra land flyr disse her? De er vel bare en motors?
Re: Helikoptertråden
Idag hadde vi Bristow Sikorsky S-76C++, N886BG som kom fra Galliano på besøk.
Forøvrig med norsk pilot som bor i Tampa. Han spurde etter norsk sjokolade og tilfeldigvis hadde eg det på lugaren min som han fekk
Foto: © Oddgeir Refvik
Idag hadde vi Bristow Sikorsky S-76C++, N886BG som kom fra Galliano på besøk.
Forøvrig med norsk pilot som bor i Tampa. Han spurde etter norsk sjokolade og tilfeldigvis hadde eg det på lugaren min som han fekk
Foto: © Oddgeir Refvik
Last edited by a moderator:
Re: Helikoptertråden
Idag har Bristow Sikorsky S-76C++, N895BG gått i skytteltrafikk mellom Galliano utanfor New Orleans og oss her på Esox feltet i GoM
Tre turen tilsammen kor vi fløy ut 23 pax og sente 25 pax i land, i tillegg til en haug med cargo som kom med tredje flighten.
Samme to piloter på alle flighter kor vi serverte dei lunsj på flight nr. 2 og Ritters sjokolade på flight nr. 3 - noko dei begge satte stor pris på
Alle foto: © Oddgeir Refvik
Idag har Bristow Sikorsky S-76C++, N895BG gått i skytteltrafikk mellom Galliano utanfor New Orleans og oss her på Esox feltet i GoM
Tre turen tilsammen kor vi fløy ut 23 pax og sente 25 pax i land, i tillegg til en haug med cargo som kom med tredje flighten.
Samme to piloter på alle flighter kor vi serverte dei lunsj på flight nr. 2 og Ritters sjokolade på flight nr. 3 - noko dei begge satte stor pris på
Alle foto: © Oddgeir Refvik
Re: Helikoptertråden
Vi var inn en liten tur til Mobile, AL i helga kor vi bytta endel folk, så det har vert roleg på helidekket siste veka. Men i dag hadde vi derimot vanleg mannskapsbytte igjen, dvs 19 pax ut og 18 pax inn.
I går fekk vi mail fra Bristow kor vi fekk valget: "Your options are 3 – S76c slot flights, times TBD or 2 flights with an AW139 first light or whatever time you would like to leave"
Som Chief HLO så var valget veldig lett, ikkje bare pga variasjon siden vi har hatt mange S76C++ i det siste, men også pga AW139 har så mykje bedre plass i cargohold for bagasje samt at komfort for passasjerer er bedre.
Så dermed fløy AgustaWestland AW-139, N939BG to turer til oss idag - er nå oppe i 15 flighter denne turen siden 18. Desember når eg mønstra på
Begge foto: © Oddgeir Refvik
Vi var inn en liten tur til Mobile, AL i helga kor vi bytta endel folk, så det har vert roleg på helidekket siste veka. Men i dag hadde vi derimot vanleg mannskapsbytte igjen, dvs 19 pax ut og 18 pax inn.
I går fekk vi mail fra Bristow kor vi fekk valget: "Your options are 3 – S76c slot flights, times TBD or 2 flights with an AW139 first light or whatever time you would like to leave"
Som Chief HLO så var valget veldig lett, ikkje bare pga variasjon siden vi har hatt mange S76C++ i det siste, men også pga AW139 har så mykje bedre plass i cargohold for bagasje samt at komfort for passasjerer er bedre.
Så dermed fløy AgustaWestland AW-139, N939BG to turer til oss idag - er nå oppe i 15 flighter denne turen siden 18. Desember når eg mønstra på
Begge foto: © Oddgeir Refvik
