-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Har fått flyskrekk
- Thread starter TG923
- Start date
Re: Har fått flyskrekk
Alternativet for SAS ansatte var jo at de alle fikk beholde sine jobber. For Braathens-ansatte vil det medføre at en KUNNE bli ansatt i SAS siden de mest sannsynlig ville ekspandere og "ta over" Braathens-rutene og passasjerene.
Braathens-ansatte ville måtte søke på jobbene og SAS kunne da velge og vrake i de beste. Dem som ikke fikk jobb måtte finne seg anna jobb, uten å bli sure på SAS.
Minner om at du ønsker alternativene....og sier ingenting om hva JEG mener om valgene til SAS.
Alternativet for SAS ansatte var jo at de alle fikk beholde sine jobber. For Braathens-ansatte vil det medføre at en KUNNE bli ansatt i SAS siden de mest sannsynlig ville ekspandere og "ta over" Braathens-rutene og passasjerene.
Braathens-ansatte ville måtte søke på jobbene og SAS kunne da velge og vrake i de beste. Dem som ikke fikk jobb måtte finne seg anna jobb, uten å bli sure på SAS.
Minner om at du ønsker alternativene....og sier ingenting om hva JEG mener om valgene til SAS.
Re: Har fått flyskrekk
Lurer på hva den norske stat hadde gjort hvis BU hadde gått konkurs? Her prater vi om fullstendig kollaps av transport til visse destinasjoner som SAS ikke fløy på, og SAS hadde jo ikke kapasiteten til å sette inn egen fly på disse destinasjonene. Bare litt nyskjerrig på hva som hadde skjedd...
Lurer på hva den norske stat hadde gjort hvis BU hadde gått konkurs? Her prater vi om fullstendig kollaps av transport til visse destinasjoner som SAS ikke fløy på, og SAS hadde jo ikke kapasiteten til å sette inn egen fly på disse destinasjonene. Bare litt nyskjerrig på hva som hadde skjedd...
Re: Har fått flyskrekk
Var vel ikke mange destinasjoner Braathens hadde monopol på...
Per G Braathen sier i samme intervju at det var en GIGANTTABBE av SAS å sparke de bakkeansatte fra Braathens - selv om SAS hadde jussen (da har han også sett på det juridiske) på sin side. En feil han mener de har betalt dyrt for og aldri ville gjøre igjen!
Var vel ikke mange destinasjoner Braathens hadde monopol på...
Per G Braathen sier i samme intervju at det var en GIGANTTABBE av SAS å sparke de bakkeansatte fra Braathens - selv om SAS hadde jussen (da har han også sett på det juridiske) på sin side. En feil han mener de har betalt dyrt for og aldri ville gjøre igjen!
Re: Har fått flyskrekk
De fleste er jo helt enig i det BU662 skriver. Vi snakker vel her om SAS hadde "tjent" på å la Braathens styre seg selv i grøfta slik de allerede var på god vei til å gjøre....uten i det hele tatt å endre kurs,men håpe på at SAS kjøpte dem. Tafatt av ledelsen i Braathens synes jeg.
Jeg tror SAS både har tjent og tapt på oppkjøpet, og med tapt mener jeg ikke økonomisk. På lang sikt så vil oppkjøpet nok vise seg å være et av de beste oppkjøpene i skandinavisk forretningsdrift, og en vil selvsagt ha tjent langt mer enn hva enn kanskje har tapt.
De fleste er jo helt enig i det BU662 skriver. Vi snakker vel her om SAS hadde "tjent" på å la Braathens styre seg selv i grøfta slik de allerede var på god vei til å gjøre....uten i det hele tatt å endre kurs,men håpe på at SAS kjøpte dem. Tafatt av ledelsen i Braathens synes jeg.
Jeg tror SAS både har tjent og tapt på oppkjøpet, og med tapt mener jeg ikke økonomisk. På lang sikt så vil oppkjøpet nok vise seg å være et av de beste oppkjøpene i skandinavisk forretningsdrift, og en vil selvsagt ha tjent langt mer enn hva enn kanskje har tapt.
Re: Har fått flyskrekk
Det blir som noen ganske riktig sa en sak for Kommisjonen/ESA (mener å huske at det er Kommisjonen som har jurisdiksjon så snart et EU-land er involvert, men ikke siter meg på det.) Spørsmålet blir om det foreligger et grenseoverskridende element i forholdet.
Det blir som noen ganske riktig sa en sak for Kommisjonen/ESA (mener å huske at det er Kommisjonen som har jurisdiksjon så snart et EU-land er involvert, men ikke siter meg på det.) Spørsmålet blir om det foreligger et grenseoverskridende element i forholdet.
