Handelskrig og flybransjen

[LN-MOW]

Nå er det gjerne importerende land som etter toll, ikke eksporterende.

I denne situasjonen er det mest gjensidig ... Hvis Kjære Leder ombestemmer seg, følger nok EU(ropa) etter ..

 

[Someone]

I denne situasjonen er det mest gjensidig ... Hvis Kjære Leder ombestemmer seg, følger nok EU(ropa) etter ..

Ja, men det er en annen sak

 

[OJB]

Ligger ikke Boeings sentrallager i AMS? Det tolles vel isåfall inn dit. Men kunden får sikkert påslaget på regningen ...

Det er såkalt "bonded stock" som vil si at det er tollfritt og at toll , mva , VAT , etc. betales i det land deler forbrukes.

 

[dc-8-63]

Ser ut som de må ta fram et gammelt ludotriks. Først sørge for at flyet ikke er "nytt", som å fly det via Japan f.eks. Også bruke det på internasjonale ruter. Det løser problemer for A350 og A330

https://onemileatatime.com/news/delta-avoiding-tariffs-airbus-planes/

Dette ludo trikset var jo flittig i bruk på tidlig 2000 tallet, nye maskiner fra Boeing ble fløyet opp YXX - Abbotsford i British Columbia, de stod omtrent en time på bakken og returnerte til Everett eller Boeing Field.

Husker jeg til min overraskelse så en Singapore Airlines 747-400 komme lavt inn over Lynden Grensestasjon når vi var på vei til lørdags handel i Vancouver.

Mener at forum medlem RolfL fløy en eller flere SAS 737-600 opp i samme ærend

 

[LN-MOW]

Jeg tror alle Deltas nye 350'er har blitt levert til Tokyo. De har et innfasingssenter der. Men ja, det har vært gjort mange finansielle eksporttriks opp gjennom årene.

 

[Someone]

Jeg tror alle Deltas nye 350'er har blitt levert til Tokyo. De har et innfasingssenter der. Men ja, det har vært gjort mange finansielle eksporttriks opp gjennom årene.

De de siste maskinene frem til helt nylig har gått direkte TLS-ATL

 

[Someone]

USA og Kina skal ha inngått en 3 måneders tollavtale, uten at det fremstår om det betyr de skal ta i mot nye fly igjen?

 

[Someone]

USA og Kina skal ha inngått en 3 måneders tollavtale, uten at det fremstår om det betyr de skal ta i mot nye fly igjen?

Ser ut som de får lov ta levering av fly igjen.

https://direkte.dn.no/usa-studio/#164971

Kina har droppet forbudet for kinesiske flyselskaper mot å ta leveranser av Boeing-fly etter gårsdagens handelsavtale mellom USA og Kina.

 

[Someone]

Spørs å se hvor lenge Kina blir villige til å ta i mot Boeingfly, når det er stopp i eksport nødvendige av deler til både C909 og C919 fra USA.

https://theaircurrent.com/china/us-china-jetliner-restrictions-ge-rtx-honeywell-comac/

The U.S. has stopped granting export licenses on not just engines for the C919. It's the whole enchilada, folks.

 

[Something]

Canada innser at det er slutt med USA.
Det handler ikke om % toll.
En trist, men viktig video:
https://youtu.be/T7siwJNWQQA?si=IA-fu_fbjPaNFi4d

 

[Someone]

Spørs å se hvor lenge Kina blir villige til å ta i mot Boeingfly, når det er stopp i eksport nødvendige av deler til både C909 og C919 fra USA.

https://theaircurrent.com/china/us-china-jetliner-restrictions-ge-rtx-honeywell-comac/

Da får de kjøpe flymotorer og annet igjen.

https://bsky.app/profile/theaircurrent.com/post/3lt3rva2bb22y

U.S. lifts ban on GE engine exports to Comac

 

[Someone]

Ser ut som fly og flydeler unngår toll mellom EU og USA.

https://www.flightglobal.com/aerosp...nder-new-us-eu-trade-agreement/163959.article

Aircraft and components will be exempt from tariffs under the new transatlantic trade agreement between the European Union and USA.