Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Nei, du snakker om EQP. Dette maa vaere noe som har vaert tidligere, har aldri hoert om dette foer. Er det ingen OnePass medlemmer paa forumet som kan sjekke kontoen sin og se hvor mange EQP de faar OSL-EWR?
God Torsdag!
- Thread starter Tommy777
- Start date
Nei, du snakker om EQP. Dette maa vaere noe som har vaert tidligere, har aldri hoert om dette foer. Er det ingen OnePass medlemmer paa forumet som kan sjekke kontoen sin og se hvor mange EQP de faar OSL-EWR?
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=813432&highlight=atlantic+points
Man laerer noe nytt hver dag...
Men det gjoer det ikke saerlig enklere aa bli elite paa andre enn veldig korte trans atlaniske leg. Du maa ha 3xt/r over atlanteren for aa faa soelv, akkurat det samme du trenger for aa kvalifisere deg paa EQM
Man laerer noe nytt hver dag...
Men det gjoer det ikke saerlig enklere aa bli elite paa andre enn veldig korte trans atlaniske leg. Du maa ha 3xt/r over atlanteren for aa faa soelv, akkurat det samme du trenger for aa kvalifisere deg paa EQM
Mulig, men det er jo fortsatt en relativ grei deal, spesielt med doble Transatlantic points i BF. Da holder det med 1,5xt/r for å få sølv. Med 4x tur/retur i BF vil du da få totalt åtte segments x2 for doble poeng og dermed 16 transatlantic points. Det betyr at det holder å dra OSL-EWR en gang i kvartalet for å bli Plat.
EDIT: Se vedlegg - mor manglet her ca 1500 miles, men kvalifiserte til Gold(trodde det var sølv..) på trans-atlanticpoints. Eneste grunnen til at hun er såpass nær på miles er at hver transatlantic tur har vært tilknyttet domestic flights til PHX og SLC, som generer mer enn 500 miles... Dersom du bare flyr New York f.eks. er det jo en kjempeløsning. (EDIT2: Mor hadde jammen noen turer med KL OSL-AMS-OSL og av alle ting en tur i Czech C-klasse Oslo-Prague også!)
EDIT: Se vedlegg - mor manglet her ca 1500 miles, men kvalifiserte til Gold(trodde det var sølv..) på trans-atlanticpoints. Eneste grunnen til at hun er såpass nær på miles er at hver transatlantic tur har vært tilknyttet domestic flights til PHX og SLC, som generer mer enn 500 miles... Dersom du bare flyr New York f.eks. er det jo en kjempeløsning. (EDIT2: Mor hadde jammen noen turer med KL OSL-AMS-OSL og av alle ting en tur i Czech C-klasse Oslo-Prague også!)
Attachments
Last edited:
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Men 4 t/r i BF faar du jo antall miles flydd x 150%, saa forskjellen blir ikke saa stor. Med amerikansk addresse maa du fly litt under en t/r i betalt BF dersom du utelukkende har trans atlantic points, noe man sjelden har. Regner med at MORDI hadde noen innenriks USA i tillegg.
De 200% europeiske medlemmer faar istedetfor 150% i BF/F er mye viktigere i mine oeyne enn disse trans atlantiske points
Dersom du reiser i oekonomi er forskjellen mellom amerikansk og europeisk adresse utrolig liten
De 200% europeiske medlemmer faar istedetfor 150% i BF/F er mye viktigere i mine oeyne enn disse trans atlantiske points
Dersom du reiser i oekonomi er forskjellen mellom amerikansk og europeisk adresse utrolig liten