Første tur med SAS A350 til Chicago
- Thread starter Cecilie
- Start date
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
En youtuber var ogsaa ombord paa samme flyvning, stort sett positivt om setet, mat og service, men han klager paa svak IFE.
https://www.youtube.com/watch?v=9iBJK3fex3c
En youtuber var ogsaa ombord paa samme flyvning, stort sett positivt om setet, mat og service, men han klager paa svak IFE.
https://www.youtube.com/watch?v=9iBJK3fex3c
Last edited:
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Trange og jævlige. Slutt på de store dessverre
Sent from my iPhone using Tapatalk
Trange og jævlige. Slutt på de store dessverre
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Beklager at det ble litt stille fra meg på denne kanten, liverapport er kanskje ikke helt min greie. Ble litt ødelagt av at wifi ikke funket, og resten av uka mi her borte har vært fullbooket med andre ting som har gjort at skrivingen her har kommet litt bak i prioriteringslista. Prøver å ferdigstille når jeg kommer hjem
I kveld blir det SK944 til CPH med Ingegerd igjen, men denne gangen litt lenger bak i balja, 23A har jeg reservert, bakerste rad i Plus.
Beklager at det ble litt stille fra meg på denne kanten, liverapport er kanskje ikke helt min greie. Ble litt ødelagt av at wifi ikke funket, og resten av uka mi her borte har vært fullbooket med andre ting som har gjort at skrivingen her har kommet litt bak i prioriteringslista. Prøver å ferdigstille når jeg kommer hjem
I kveld blir det SK944 til CPH med Ingegerd igjen, men denne gangen litt lenger bak i balja, 23A har jeg reservert, bakerste rad i Plus.
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
De er mindre enn på 330 og 340, men større enn i Go vil jeg si? Så helt jævlig kan jeg ikke skrive under på at de er :colgate:
Men det er selvfølgelig leit at vinduene har forsvunnet fra badet
De er mindre enn på 330 og 340, men større enn i Go vil jeg si? Så helt jævlig kan jeg ikke skrive under på at de er :colgate:
Men det er selvfølgelig leit at vinduene har forsvunnet fra badet
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
hehe, det var ikke meningen aa kuppe noe som helst, kun supplere. Takk for rapport, Cecilie.
Det er første gang jeg har sett noen kuppe en tur-rapport, men det så da ut som en strøken reise i en flott flymaskin.
hehe, det var ikke meningen aa kuppe noe som helst, kun supplere. Takk for rapport, Cecilie.
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Du har ikke vært den eneste som kuppa trip-rapporten til Cecilie. Vår venn B747-8 har jo også vært på banen med egne øyenvitneskildringer av turen.
Du har ikke vært den eneste som kuppa trip-rapporten til Cecilie. Vår venn B747-8 har jo også vært på banen med egne øyenvitneskildringer av turen.
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Det var synd. Likte romsligheten som gjorde det enkelt å skifte samt å ha utsikt fra "porselenet".
Det var synd. Likte romsligheten som gjorde det enkelt å skifte samt å ha utsikt fra "porselenet".
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Hvor var vi...
Jo, sist dere hørte fra meg så var jeg i USA. Nå er jeg hjemme igjen, med en mother of all forkjølelse (eller Coronavirus?:drunk. Så da er det jo fint å mimre litt tilbake på turen min for snart 2 uker siden
Nettet om bord var veldig tregt, så det var vanskelig å komme med liverapporter. Siste bildet er vel fra da vi var klare til å pushe, og det skjedde vel ganske så på rutetid, 15.40. 10 minutter senere var vi klare for avgang fra 22R, og i det motorene spolte opp, så var det merkbart mer stille i kabinen.
Hele businesskabinen var forøvrig full på denne flighten, og i den bakre businesskabinen så var det en del SAS-ansatte og noen Wifi-folk. Fikk kanskje ikke så veldig premiumkabin-følelse av å sitte midt mellom SAS-folk på jobb, typ management gutter og jenter. Men det er vel kanskje bare å forvente på en slik inauguraltur. Plus var helt full også, og i Go var det sparsomt befolket, sikkert ikke mer enn 20 % belegg.
Hvor var vi...
Jo, sist dere hørte fra meg så var jeg i USA. Nå er jeg hjemme igjen, med en mother of all forkjølelse (eller Coronavirus?:drunk
. Så da er det jo fint å mimre litt tilbake på turen min for snart 2 uker siden Nettet om bord var veldig tregt, så det var vanskelig å komme med liverapporter. Siste bildet er vel fra da vi var klare til å pushe, og det skjedde vel ganske så på rutetid, 15.40. 10 minutter senere var vi klare for avgang fra 22R, og i det motorene spolte opp, så var det merkbart mer stille i kabinen.
Hele businesskabinen var forøvrig full på denne flighten, og i den bakre businesskabinen så var det en del SAS-ansatte og noen Wifi-folk. Fikk kanskje ikke så veldig premiumkabin-følelse av å sitte midt mellom SAS-folk på jobb, typ management gutter og jenter. Men det er vel kanskje bare å forvente på en slik inauguraltur. Plus var helt full også, og i Go var det sparsomt befolket, sikkert ikke mer enn 20 % belegg.
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Etter halvannen time i luften kom første runde med drikketralla og varme nøtter. I anledning første tur med A350, hadde SAS virkelig tatt på seg spanderbuksene, og serverte Charles Heidsieck Blanc des Millénaires 2004 i Business.
...og da hadde vi nettopp passert Shetland
Sorry SAS, men serveringa var frøktelig treig på denne første turen. Tror crew hadde hatt godt av noen treningsturer i Skandinavia eller på noen mellomdistanseturer i Europa før man kjører fullt business-konsept på første dagen, med helt full kabin.
Men champagnen var gørrgod og kald, og jeg prøvde også en rød variant av Ringi som også var frisk og god.
Etter halvannen time i luften kom første runde med drikketralla og varme nøtter. I anledning første tur med A350, hadde SAS virkelig tatt på seg spanderbuksene, og serverte Charles Heidsieck Blanc des Millénaires 2004 i Business.
...og da hadde vi nettopp passert Shetland
Sorry SAS, men serveringa var frøktelig treig på denne første turen. Tror crew hadde hatt godt av noen treningsturer i Skandinavia eller på noen mellomdistanseturer i Europa før man kjører fullt business-konsept på første dagen, med helt full kabin.
Men champagnen var gørrgod og kald, og jeg prøvde også en rød variant av Ringi som også var frisk og god.
Last edited:
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Vi fløy over Færøyene hvor skydekket brøt opp, og fjelltoppene der lå badet i nydelig kveldssol.
Cirka 2,5 time etter avgang fra CPH, ble bordet dekket for hovedmåltidet
Det ble tid for litt påfyll av Charles Heidsieck...
...før kaviaren ble servert.
Jeg vil ikke si jeg er veldig bevandret i fiskeeggindustrien, men dette må da være blant de bedre kaviarene der ute?
Ser at du kan kjøpe denne kaviaren for rundt 4000 NOK / kg på div nettbutikker :wow:
Hovedretten kom på bordet midt mellom Island og Grønland. Valgtekalvekjøttet viltkjøttet, som smakte veldig godt, men som kanskje lider av en litt kjedelig presentasjon og hvordan SAS kjører hovedrettkonseptet sitt. Ser litt grautete ut. Men det smakte altså helt nydelig. Etter min erfaring så kan du sjelden trå feil med viltkjøtt om bord hos SAS.
Til dessert valgte jeg "litt av hvert" og fikk servert dette. Osten var nok det beste. Iskremen hadde tyttebærsmak, og i min bok hører tyttebær kun hjemme på mors kjøttkaker.
Vi fløy over Færøyene hvor skydekket brøt opp, og fjelltoppene der lå badet i nydelig kveldssol.
Cirka 2,5 time etter avgang fra CPH, ble bordet dekket for hovedmåltidet
Det ble tid for litt påfyll av Charles Heidsieck...
...før kaviaren ble servert.
Jeg vil ikke si jeg er veldig bevandret i fiskeeggindustrien, men dette må da være blant de bedre kaviarene der ute?
Ser at du kan kjøpe denne kaviaren for rundt 4000 NOK / kg på div nettbutikker :wow:
Hovedretten kom på bordet midt mellom Island og Grønland. Valgte
Til dessert valgte jeg "litt av hvert" og fikk servert dette. Osten var nok det beste. Iskremen hadde tyttebærsmak, og i min bok hører tyttebær kun hjemme på mors kjøttkaker.
Last edited:
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Etter maten tok jeg en liten benstrekk rundt i flyet, og snakket med flere andre på Flyprat og fra Instagram
:fly Morsomt å være på en flytur med så mange andre avgeeks. :colgate:
Onboard baren ble satt frem
Men etter litt mingling så var det tid for å prøve å få seg en liten høneblund. Jeg hadde tross alt vært våken siden litt før 0300 den morgenen. :drunk:
Våknet vel opp sånn ca her rett før andre runde med servering
Open-faced sandwich, Scandinavian style :colgate: Veldig smakfull rett, curry-kylling var det vel.
Etter hvert begynte vi innflyvningen til Chicago. Captain Speaking kom på popanlegget og informerte om at vi hadde ikke bare flydd mye raskere enn de gamle 340ene, men vi hadde også brukt 10 tonn mindre fuel på turen over, noe som tilsvarte 30 tonn CO2-utslipp!
Vi landet i Chicago klokken 17.10 lokaltid, akkurat 1 time før tidtabell! På Terminal 5 parkerte vi ved siden av BA og Qatar.
Mange bakkeansatte som tok bilder av det nye flyet da vi parkerte
Var kjapt gjennom immigrasjonen og fikk også tollklarert de 7 kiloene med mel jeg hadde med meg til slekta, 1,5 kg nøkkelost, og 2 kg melkesjokolade :colgate:
Klokken 1745 booket jeg en Uber til byen, og litt over timen senere var jeg på hotellet, Embassy Suites Downtown Mag Mile, eller noko slikt. En kjapp tur over gata på Whole Foods for litt middag, og så ble det tidlig natta.
Neste morgen dro jeg videre til Baltimore (BWI) med Southwest fra Midway (MDW). Tilbragte de neste 5 dagene i Maryland og Pennsylvania hos familie før jeg dro hjem igjen med SE-RSA og SK944 fra ORD mandag 3. februar. Jeg sov hele turen hjem i Plus og rakk så vidt en bit frokost før landing i CPH.:colgate:
Etter maten tok jeg en liten benstrekk rundt i flyet, og snakket med flere andre på Flyprat og fra Instagram
:fly Morsomt å være på en flytur med så mange andre avgeeks. :colgate:Onboard baren ble satt frem
Men etter litt mingling så var det tid for å prøve å få seg en liten høneblund. Jeg hadde tross alt vært våken siden litt før 0300 den morgenen. :drunk:
Våknet vel opp sånn ca her rett før andre runde med servering
Open-faced sandwich, Scandinavian style :colgate: Veldig smakfull rett, curry-kylling var det vel.
Etter hvert begynte vi innflyvningen til Chicago. Captain Speaking kom på popanlegget og informerte om at vi hadde ikke bare flydd mye raskere enn de gamle 340ene, men vi hadde også brukt 10 tonn mindre fuel på turen over, noe som tilsvarte 30 tonn CO2-utslipp!
Vi landet i Chicago klokken 17.10 lokaltid, akkurat 1 time før tidtabell! På Terminal 5 parkerte vi ved siden av BA og Qatar.
Mange bakkeansatte som tok bilder av det nye flyet da vi parkerte
Var kjapt gjennom immigrasjonen og fikk også tollklarert de 7 kiloene med mel jeg hadde med meg til slekta, 1,5 kg nøkkelost, og 2 kg melkesjokolade :colgate:
Klokken 1745 booket jeg en Uber til byen, og litt over timen senere var jeg på hotellet, Embassy Suites Downtown Mag Mile, eller noko slikt. En kjapp tur over gata på Whole Foods for litt middag, og så ble det tidlig natta.
Neste morgen dro jeg videre til Baltimore (BWI) med Southwest fra Midway (MDW). Tilbragte de neste 5 dagene i Maryland og Pennsylvania hos familie før jeg dro hjem igjen med SE-RSA og SK944 fra ORD mandag 3. februar. Jeg sov hele turen hjem i Plus og rakk så vidt en bit frokost før landing i CPH.:colgate:
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Er kalvekjøtt viltkjøtt, eller hadde de også viltkjøtt? Sånn utover at hvordan kalv slaktes, noe som kan oppfattes som "villt" om man aldri har sett videoer fra slaktehusene mens de spreller i smerte og blør ihjel, så er det vel husdyr per def?
Fine bilder, liker halekameraet
Er kalvekjøtt viltkjøtt, eller hadde de også viltkjøtt? Sånn utover at hvordan kalv slaktes, noe som kan oppfattes som "villt" om man aldri har sett videoer fra slaktehusene mens de spreller i smerte og blør ihjel, så er det vel husdyr per def?
Fine bilder, liker halekameraet
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Takker! Tenkte kanskje det ja, men det blir en annen tråd
Tusen takk for det
Sårri, jeg som har vært litt dårlig i oversettelsen. Venison er viltkjøtt, ikke kalv. Så mest sannsynlig hjort eller kanskje rådyr. Tror ikke det var elg. :colgate:
Tusen takk!
Takker! Tenkte kanskje det ja, men det blir en annen tråd
Tusen takk for det
Er kalvekjøtt viltkjøtt, eller hadde de også viltkjøtt? Sånn utover at hvordan kalv slaktes, noe som kan oppfattes som "villt" om man aldri har sett videoer fra slaktehusene mens de spreller i smerte og blør ihjel, så er det vel husdyr per def?
Fine bilder, liker halekameraet
Sårri, jeg som har vært litt dårlig i oversettelsen. Venison er viltkjøtt, ikke kalv. Så mest sannsynlig hjort eller kanskje rådyr. Tror ikke det var elg. :colgate:
Tusen takk!
Re: Første tur med SAS A350 til Chicago
Cecilie, tak for fin rapport!
En kommentar ang. kaviaren: du fik Kalix löjrom, som er noget af det
bedste, du kan få! Det kommer fra siklöja- fisken, som findes i visse svenske ( og finske) elver.
Det er en sæson-vare, og det er dyrt, også fordi
at efterspørgslen lader til at være større end udbuddet!
Jeg kommer en del i Sverige, hvor löjrom regnes for en stor delikatesse,
og hvor jeg også har set importeret amerikansk löjrom i frysedisken!
Jeg ville ønske, at SAS havde löjrom fast på menukortet i Business, men
det er nok for dyrt, ud over at det er en sæson-vare!
Hilsen fra löjromsnørden Viv ....
Cecilie, tak for fin rapport!
En kommentar ang. kaviaren: du fik Kalix löjrom, som er noget af det
bedste, du kan få! Det kommer fra siklöja- fisken, som findes i visse svenske ( og finske) elver.
Det er en sæson-vare, og det er dyrt, også fordi
at efterspørgslen lader til at være større end udbuddet!
Jeg kommer en del i Sverige, hvor löjrom regnes for en stor delikatesse,
og hvor jeg også har set importeret amerikansk löjrom i frysedisken!
Jeg ville ønske, at SAS havde löjrom fast på menukortet i Business, men
det er nok for dyrt, ud over at det er en sæson-vare!
Hilsen fra löjromsnørden Viv ....
Similar threads
