Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

[Someone]

Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Mens det til nå kun har vært to 777-200 (non-ER) modeller som har vært skrapet så begynner nå også enkelte 777-200ER være mer verdt som deler enn som fly. En tidligere Singapore maskin fra 1999, (28518/ln226/9V-SQG) nå eiet av ILFC er det som får "æren" å være førstemann ut.

Og sjansen er vel stor for at man fremover får se en god del relativt unge fly ende sine dager som skrap etterhvert som produsentene sender ut nye og mer moderne fly i store antall

 

[TakeOff]

Re: Første skraping av 777-200ER

Ja, pensjonsalderen ser ut til å synke, også for fly. Litt rart når man tenker på utviklingskostnadene for dagens fly-modeller, man skulle vel da kunne forvente at levetiden ihvertfall ikke blir kortere sammenlignet med tidligere. Men mulig 777-200ER ikke lenger har tilstrekkelig driftsøkonomi med dagens fuel-priser, f.eks sammenlignet med A330-300. Introduksjonen av 787-9 og A350-900 vil kanskje kunne sette ytterligere fart i pensjoneringen av 777-200ER. Litt synd, for 777-200 er en skikkelig lekker fugl.

 

[Someone]

Re: Første skraping av 777-200ER

Ser ut som -200ER maskin nr 2 skal skrapes

Boeing 777 -212 28512 126 9V-SQF Singapore Airlines ferried 13jun14 SIN-SFO-GWO, basic cs, for part-out & scrap

Itillegg ser det ut som JAL såvidt har begynt sende den første innenriksmodellen (777-200A) til ørkenen

Boeing 777 -246 27364 23 JA8981 Japan Air Lines ferried 13jun14 HND-HNL-GYR, all white for onward storage

777 programmet feiret jo nylig 20års jubileum, så er da naturlig at enkelte begynner å hugges opp

 

[petter380]

Re: Første skraping av 777-200ER

Itillegg ser det ut som JAL såvidt har begynt sende den første innenriksmodellen (777-200A) til ørkenen

Det skjønner jeg godt og vil tro ANA sin innenriks B777 følger etter. Disse flyene har ekstremt mange små turer på maks 2 timer i lengde, hver dag. Har testet dem 3 ganger så langt og de lever virkelig ikke opp til kvaliteten på resten av flåten. Kanskje derfor billigere å erstatte enn oppgradere/vedlikeholde.

 

[OY-CIR]

Re: Første skraping av 777-200ER

Kunne ikke disse flyene vert forsøkt solgt litt dyrere en hva man tjener på å skrape det? Vil jo gjøre det enklere for nye selskap å etablere seg når de får fly på loppemarked. (Nå tenker jeg fly generelt, ikke bare 777.)

 

[Someone]

Re: Første skraping av 777-200ER

Kunne ikke disse flyene vert forsøkt solgt litt dyrere en hva man tjener på å skrape det? Vil jo gjøre det enklere for nye selskap å etablere seg når de får fly på loppemarked. (Nå tenker jeg fly generelt, ikke bare 777.)

Skjønte ikke helt spørsmålet. Her var det "skraphandleren" som var villig til å gi mest for flyet, og derfor blir det skrapet, hadde noen andre villet gi mer for det hadde de selvsagt fått kjøpe det

 

[Someone]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

I denne 60-minutes reportasjen og pensjoneringen av en 767 er det endel stilige bilder og innslag fra fly som står parkert i Victorville

https://m.youtube.com/watch?v=vb4SMpQ-Oj0

 

[Someone]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Lett og se hvilke deler av et fly som er verdt noe og kan brukes igjen, når man ser på denne 777en som tidligere tilhørte Emirates

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Emirates)/Boeing-777-21H/2727015/L/

 

[RJon]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Lett og se hvilke deler av et fly som er verdt noe og kan brukes igjen, når man ser på denne 777en som tidligere tilhørte Emirates

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Emirates)/Boeing-777-21H/2727015/L/

Må si det til de som klikker "liker" på denne posten...det er ingen grunn til å like at en så flott flymaskin blir henvist på denne måten. Det er rett og slett bare trist!

 

[Kanon]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Når jeg trykker liker knappen er det ment som takk for interessant info. Tipper det gjelder alle.

 

[RJon]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Når jeg trykker liker knappen er det ment som takk for interessant info. Tipper det gjelder alle.

Skjønner den, var bare nede et godt øyeblikk da jeg så favorittmaskinen min stå oppstøttet med stillas, ingenting personlig ment

 

[Someone]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Må si det til de som klikker "liker" på denne posten...det er ingen grunn til å like at en så flott flymaskin blir henvist på denne måten. Det er rett og slett bare trist!

Tja, det er vel knapt nok noen forskjell på dette og når man panter en colaboks?

 

[LN-SEK]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Tja, det er vel knapt nok noen forskjell på dette og når man panter en colaboks?

Hehe, der snakker økonomen^_^

 

[Someone]

Re: Første skraping av 777-200ER og om skroting av fly

Aviationweek hadde nylig en interessant liten artikkel om hvilke fly som er populære å skrape, alderen på fly som skrapes og litt om verdier og fremtidsutsikter

http://www.mro-network.com/airframe...m=email&elq2=09ff583009a5498ca464da1f372d2393

Predicting When Commercial Airliners Will Be Torn Down