Korketrekkere? Snakker vi disse trappene i halen?
Forskjeller mellom MD - 81 og MD - 82
- Thread starter 737-405
- Start date
BSSW
Browncoat
En eller annen form for presenilt påfunn i bakhjernen .. skjer når man har bodd i utlandet i mer enn 10 år ... skulle selvfølgelig være skrutrekker ...
:headbang
Noen i Samlerhjørnet kan sikkert fikse...
Det har varit uppe på forumet tidigare men vi kan ta det igen: Maskinerna heter officiellt DC-9-81/DC-9-82/DC-9-83/DC-9-87, de är certificerade så, på tillverkarens officiella skylt i maskinerna står det så, de är officiellt registrerade så , jag tror också att det står så i piloternas certifikat. Däremot är MD-88 certificerad som så och så står också på skylten i flygplanet. Jag vill också minnas att det står DC-9-80 i, exempelvis, SAS AOC.
Enligt tillverkaren är det "up to the customer to call the aircraft either DC-9-80, Super 80 or MD-80". Det har alltså ingenting att göra med vilken, också exempelvis, tail-cone maskinen är utrustad med.
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Der det derimot er litt ulikheter mellom noen av MD8X/9X er utformingen av toppen på halen.
MD-81/MD-82/MD-83/MD-88: Rundhet både fremme og bak på haletoppen
MD-87: Spiss bak og mer fremspring foran
MD-90: Samme som MD-87
B717-200: Sannelig har ikke 712 den samme halen som MD-87 og MD-90
MD-81/MD-82/MD-83/MD-88: Rundhet både fremme og bak på haletoppen
MD-87: Spiss bak og mer fremspring foran
MD-90: Samme som MD-87
B717-200: Sannelig har ikke 712 den samme halen som MD-87 og MD-90
MD-88 är i princip en DC-9-82/83 med EFIS
Last edited:
HansJ
ScanFlyer Silver
Det är en DC-9-83 med JT8D-219-motorer och EFIS-cockpit som standard. DC-9-82/MD-82 har JT8D-217A eller -C.
Last edited:
