• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Forskjeller i forsinkelser mellom DU og SK

Spruce Goose

ScanFlyer Blue
Har vi en egen SAS regularitet tråd? SK909 3,5 time forsinket idag. Tydelig at det IKKE bare er Norwegian selvom mange får det til å virke slik..
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Har vi en egen SAS regularitet tråd? SK909 3,5 time forsinket idag. Tydelig at det IKKE bare er Norwegian selvom mange får det til å virke slik..

Forskjell på 3,5 og 30,5?
 
Re: SAS-forsinkelser sommerseongen 2014

Har vi en egen SAS regularitet tråd? SK909 3,5 time forsinket idag. Tydelig at det IKKE bare er Norwegian selvom mange får det til å virke slik..

Et lite eksempel på hvorfor hvorfor punktligheten til DU er litt mer interessant enn hos SAS. SAS skiller seg ikke nevneverdig ut fra andre nettverksselskap, mens DU i en annen divisjon
http://www.flightstats.com/go/Fligh...bileOverride=true&airline=SK&flightNumber=908
http://www.flightstats.com/go/Fligh...ileOverride=true&airline=DY&flightNumber=7002
 
Back
Top