Mange bra tips her:
Boeing vs Airbus
Primært lengden. 400-500 har motoren som er annerledes, samt vingene og skroget er litt annerledes. 400 har to nødutganger, mot en for 500. Samme gjelder for 600-700 med en nødutgang hver side over vingen, mens 800 har to. Det er de letteste forskjellene. Eller så kan man se på registeringen LN-B er 400-500 maskiner, mens LN-TU/R er 600-800.
SAS sine CL (Classic) (-405 og -505) har eyebrows, mens NG'ene har No-eyebrows...
Jo, men det er vel fortsatt noen som flyr med det.
LN-BRE 24643/1860, first flight 3/5-90Hvor gammle er di få 737-400 som SAS har ?
LN-BRE 24643/1860, first flight 3/5-90
LN-BRI 24644/1938, first flight 16/10-90
LN-BRQ 25348/2148 first flight 11/10-91.
Hvor gammle er di få 737-400 som SAS har ?
Finns inget bättre flyplan än MD-80, komforten långt fram utklassar Boeing 737. Synd att höga bränslepriser gör att de försvinner.
Tack SAS för alla fantastiska år med DC-9/MD-80!
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.