Forskjell på A330 og A340

[Robin882]

Forskjell på A330 og A340

Heisann, noen som vet hva hovedforskjellen på A330 og A340 er? Det eneste visuelle jeg kan se er at A340 har 4 motorer, mens A330 har 2. A340 er vell noe lengre også, men er det alt?

 

[sail4fun]

Re: Forskjell på A330 og A340

A340 har vel "center gear" også , som en annen visuell forskjell.

 

[Someone]

Re: Forskjell på A330 og A340

A340 er vell noe lengre også, men er det alt?

Ikke nødvendigvis. En 330-300 og 340-400 er like lange.

 

[Discus]

Re: Forskjell på A330 og A340

Heisann, noen som vet hva hovedforskjellen på A330 og A340 er? Det eneste visuelle jeg kan se er at A340 har 4 motorer, mens A330 har 2. A340 er vell noe lengre også, men er det alt?

Det finnes forskjellige A330 og A340-modeler også.

Ta en titt på dataene her så finner du en del:
A330-200: http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=26
A330-300: http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=25
A340-200/300: http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=27
A340-500/600: http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=28

 

[LCH]

Re: Forskjell på A330 og A340

Heisann, noen som vet hva hovedforskjellen på A330 og A340 er? Det eneste visuelle jeg kan se er at A340 har 4 motorer, mens A330 har 2. A340 er vell noe lengre også, men er det alt?

A330-200 og A340-200 er omtrent like lange, A330-300 og A340-300 er like lange og lengre ennd e respektive -200. A340-500 er vel hakket lengre enn -300, og -600 er enda lengre. Samtlige A340 har center gear på grunn av høyere vekt, A330 har ikke dette. I tillegg er det vel flere "indre" ulikheter, sånn som antall generatorer, A/C packs, fueltanker, x-feed ventiler etc.

 

[Extra230]

Re: Forskjell på A330 og A340

Forøvrig er jo en forskjell at 330'n tar av og stiger med bra performance, mens 340'n kommer i lufta på grunn av jordens krumning..... (i alle fall hårføner-variantene)

 

[Robin882]

Re: Forskjell på A330 og A340

Takk for svar folkens. Dette klarerte opp mye!

 

[Utflyttet]

Re: Forskjell på A330 og A340

Forøvrig er jo en forskjell at 330'n tar av og stiger med bra performance, mens 340'n kommer i lufta på grunn av jordens krumning..... (i alle fall hårføner-variantene)

-500 og -600 er noe ganske annet enn -200 og -300, om man ikke velger å bruke elektronikken og all mulig optimalisering så går det raskt unna.

-A