Forgangne flyselskaper ....

[LN-MOW]

Hvor mange flyselskaper i bildet og hvor mange eksisterer fortsatt ..

Bildet er lånt fra Aviation Photography of Atlanta og er fra 2005....

 

[dc-8-63]

6 som er borte (forsvunnett eller slukt av andre selskaper -burp!) 1 igjen

 

[LN-MOW]

.. mangler en ..

 

[dc-8-63]

Naa blir du for KOGlete

 

[WF789]

Er vel to som eksisterer fortsatt. Delta og Expressjet.

 

[LN-MOW]

Nå mener jeg 'moderselskapene' - å dra inn underselskaper blir litt vanskelig da det kun er den ene som kan identifiseres - så den klassifiserer jeg som Continental .. borte.

 

[dc-8-63]

ATA borte (Dessverre)
America West borte (ikke dessverre og egentlig ikke borte heller)
AirTran borte
NWA borte
US Airways - vel her bommet jeg vel - de er jo ikke helt borte kanksje
Continental borte (men egentlig ikke borte de heller)

Delta bestaar - og er flinke til aa kaste bort masse penger i Seattle

 

[LN-MOW]

USAirways får vel nesten være riktig på begge sider ... men du mangler en - som gikk fra gull til konkurs på rekordtid.

 

[Someone]

Er det en Air Independence maskin man skimter mellom Northwest og Air Tran der?

 

[kimpe]

Mulig jeg skulle drukket mindre kaffe på morgenkvisten her, men ser da unektelig ut som en blå SAS-hale som dukker opp på motsatt side av terminalen fra der hvor det nederste Delta-flyet er parkert? (Ser 2 fly der, enn grønn hale (air tran?) og en blå....

Vant til å ha noe sterkt i kaffen her i trøndelag, men lover på tro og ære at den er kun svart denne fredag morgen..

Edit! Ser nå at du MOW skriver fra "gull til konkurs på kort tid", minner ikke mye om SAS men er lov å prøve.. hehe

Kim

 

[sirpjalle]

Mulig jeg skulle drukket mindre kaffe på morgenkvisten her, men ser da unektelig ut som en blå SAS-hale som dukker opp på motsatt side av terminalen fra der hvor det nederste Delta-flyet er parkert? (Ser 2 fly der, enn grønn hale (air tran?) og en blå....

Vant til å ha noe sterkt i kaffen her i trøndelag, men lover på tro og ære at den er kun svart denne fredag morgen..

Edit! Ser nå at du MOW skriver fra "gull til konkurs på kort tid", minner ikke mye om SAS men er lov å prøve.. hehe

Kim

Henger meg på Kimpe her. Blåste bildet opp, pixelene ble da enda mer grumsete, men jeg er 99% sikker på at det er en SAS-hale man kan skimte der ja.

 

[Rosen]

Jeg ser to fly mellem US og Deltaerne, som jeg ikke kan identificere?

 

[RolfL]

Mulig jeg skulle drukket mindre kaffe på morgenkvisten her, men ser da unektelig ut som en blå SAS-hale som dukker opp på motsatt side av terminalen fra der hvor det nederste Delta-flyet er parkert? Kim

Bilden kanske tagen i Atlanta juli/augusti 1996 i samband med OL då SAS flög någon eller några av de skandinaviska idrottstrupperna dit.

 

[Hickok]

Bilden kanske tagen i Atlanta juli/augusti 1996 i samband med OL då SAS flög någon eller några av de skandinaviska idrottstrupperna dit.

Nei, for da hadde ikke NWA det fargeskjemaet på bildet. Årstallet stemmer nok bra med 2005.

 

[RolfL]

Nei, for da hadde ikke NWA det fargeskjemaet på bildet. Årstallet stemmer nok bra med 2005.

Sorry , såg inte LN-MOW:s årtal 2005 ! Något annat stort evenemang då SAS haft någon odd-charter till ATL ?

 

[LN-MOW]

Sorry, men SAS er det ihvertfall ikke. Den blå halen tilhører trolig en Continental E170. Den er en smule lavere enn airTran-halen som står litt lenger ned. Mulig det er en 737-500. Continental parkerte også i det området i 2005.

Men ser dere ikke den som står imellom NW og airTran ..?

 

[RolfL]

Men ser dere ikke den som står imellom NW og airTran ..?

Är det inte Independence Air som Someone föreslår ?

 

[LN-MOW]

Är det inte Independence Air som Someone föreslår ?

Er det en Air Independence maskin man skimter mellom Northwest og Air Tran der?

Det er HELT korrekt .... overså den i morgentrettheten. :up:

 

[Someone]

Henger meg på Kimpe her. Blåste bildet opp, pixelene ble da enda mer grumsete, men jeg er 99% sikker på at det er en SAS-hale man kan skimte der ja.

Den S'en ser ikke ut som en SAS-S