• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Foreslår kvoter for flyreiser

Re: Foreslår kvoter for flyreiser

Et tenkt tilfelle kan jo være at jeg kjører tog til jobb hver dag hele året, mens naboen kjører diesel bil.

Hvorfor skal jeg da ha samme antall kvoter som han?
Eller enda verre: bensinbil. De slipper ut betydelig mer klimagasser enn dieselbiler ;)

Hadde nok blitt god butikk for Fjord Line. Direkte «flybåt» til Kastrup der Nordmenn kan fly ut i verden av hjertens lyst.

Når det gjelder innenriksmarkedet tror jeg utslippene totalt ville endt opp på samme nivå eller høyere. En hadde sikkert fått en reduksjon i det totale antallet reisende, men mye av trafikken hadde nok flyttet seg over på veg. Da snakker vi ganske mye høyere utslipp per passasjerkilometer.
 
Back
Top