Fokker 50 LN-RNG, walk around.

[Piddien]

Hei.
Jeg hadde en fin tur inne hos SAS teknisk her på BGO i går. Fikk tatt en del bilder av LN-RNG som var inne til motorbytte før den sier farvell til SAS og Norge. Det har blitt LN-RNF som måtte fly de siste turene her på vestlandet for SAS.

Her kommer det en del bilder som kanskje kan være interessante for andre enn meg selv.

Vi begynner med halen vist skrått forfra venstre side.

Så en såkalt "bumper" under skroget, forsatt fra venstre side.

Bakre cabindør fra venstre side åpen.

Bilde tatt inn i bakre del av cabinen gjennom bakre dør, venstre side.

To bilder av ei luke under bakre del av skroget. Husker desverre ikke hva som befant seg på innsiden her.

Framre venstre dør, litt ovenfra.

Samme dør men fra bakkenivå.

Betjeningspanel for styring av framre venstre dør.

Pitot rør og navn, venstre side.

Nesehjul, venstre side.

Neshjul, på skrå, venstre side.

Front rett forfra.

Hjulbrønn hovedhjul venstre side.

Panel fra motor oppe på vingen venstre side.

Neste tre bildene er fra selve motoren på venstre side.

Slutt på første del, andre del kommer snart.

 

[Vidar]

Hehe,du er rå til å komme deg inn på forskjellige plasser.Regner med at du gikk
rett til sjefen og sa at du trengte noen bilder,hehe.

Knallfine detaljbilder!

Vidar

 

[Piddien]

Andre del av en liten tur rundt LN-RNG.

Nesehjul skrått forfra, høyre side.

Nesehjul fra siden, høyre side.

Nesehjul skrått bakfra, høyre side.

Fremre cabindør, høyre side.

To bilder av høyre hovedhjul ved bremse skift.

To bilder av hjulbrønn høyre side.

Noen bilder litt ovenfra av høyre side av LN-RNG.

Registrering bakkropp på høyre side.

Propeller på stativ.

Dette bide viser hydluken under bakre del av høyre motor om jeg husker rett.

Del tre med noen bilder fra innsiden følger snart.

 

[Piddien]

Tredje og siste del av rundturen på Fokker 50 LN-RNG forgår innvendig.

Bakre del, høyre.

Bakre del, midten.

Bakre del, venstre.

Clap seat, bak.

Cabin, fra akter mot front.

Cabin, fra front mot akter.

Høyre fremre cabin dør, innsiden.

Panel i taket i kontoret.

Siste bildet for denne gang viser instrumentpanelet.

Takk for titten og ha en fortsatt fin dag alle sammen.

 

[Twin Otter]

Herlige bilder så langt!

 

[Harald Oanes]

En fantastisk serie! Utrolig kjekt med bilder fra steder og ting vi vanlig dødende aldri kommer til... Thanx!


H

 

[Polaris]

En fantastisk serie! Utrolig kjekt med bilder fra steder og ting vi vanlig dødende aldri kommer til... Thanx!


H

Duuuuuu - klart de(vi) kan! Neste gang jeg er i Stavanger/på Sola så sitter vi plutselig der, både jeg og deg, og ser opp på haleroret på en 737-800.... Mark my words!

 

[putzmeister]

Takk for bildene av favoritt proppen min

 

[gilera]

Artig å se noen bilder under panelene også. Flott!
Skulle ønske jeg kunne ta noen bilder fra jobben, men jeg tror ikke det ville blitt så populært fra høyere hold...

Men vi holder på å lage noe fancy noe som kaaaanskje kan komme ut på nett i nærmere fremtid. Noe mer sier jeg ikke nå, men det kan bli gørstilig.

 

[Scandinavian]

Flott serie av en flytype som ender sine dager i SAS på søndag. Flesland blir ikke det samme uten.

 

[rogaland10]

Flott dokumentasjon!
Blir rett og slett litt tragisk å være på en vestlandsflyplass uten å høre den deilige F-50 motorduren. Det kommer jeg virkelig til å savne. Merker faktisk allerede en minskning av F-50 på Sola (de gangene jeg har vært der) ...

 

[Harald Oanes]

Duuuuuu - klart de(vi) kan! Neste gang jeg er i Stavanger/på Sola så sitter vi plutselig der, både jeg og deg, og ser opp på haleroret på en 737-800.... Mark my words!

Thanx my friend, thanx...


H

 

[G-COLE]

Dette var kjempebilder !
Utrolig bra dokumentert dette av eit fly som snart er historie her i landet !

 

[sail4fun]

nydelig, takk

 

[Glenn]

En utrolig flott serie!
En epoke er over, denne fløy jeg vel noen ganger med som ung mellom BDU og BOO.

Satser på en tur med Fokker 50 hos Air Baltic før den forsvinner helt.

 

[Islending]

Vakre bilder! Litt vemodig at disse flotte fuglene forsvinner.

 

[Piddien]

Takk alle sammen.
Ja er ganske vemodig at denne flytypen nå snart er ute fra SAS. Om alt går etter planen så blir det kanskje en siste tråd fra meg om den siste Fokker 50-en til SAS om noen dager.
Det er ganske mange fra SAS som møtes her i Bergen nå på fredag for gravøl for flytypen. Der skulle jeg gjerne vært flue på veggen.
Ser at et annet forum medlem skal ut å fly på fredag fra Bergen til Kristiansund med Fokker 50, og om jeg får anledning så skal jeg prøve å dokumentert akkurat dette i alle fall.

Bare en liten tileggsopplysning om Fokker 50-ene til SAS:

LN-RND ble flydd til Holland 30-06-2010.
LN-RNE ble flydd til AirUK på NWI som SK 9125 den 30-09-2010.
LN-RNC ble flydd til AirUK på NWI som SK 9121 den 29-10-2010.

Når jeg har infoen på LN-RNG og LN-RNF så skal dere får disse og.

 

[THS]

Takk for flotte bilder av en fantastisk flymaskin og arbeidshest. Ja det er trist at det nå er slutt og vi mister nok en flytype å se på i norsk luftfart.
Jeg var så heldig å få meg noen rundturer med Fokker 50 i august i år mellom Bergen og Kristiansand som avslutningsturer med dette flotte flyet.

 

[ENGM 911]

Godt du fikk dokumentert dette før den stikker fra Norge.

 

[FlyHi]

Herligt gensyn med F50 - det er MANGE år siden vi har set den her i Danmark, men det var en trofast ven, da jeg for mange år siden fløj meget mellem AAL og CPH