Jack
ScanFlyer Blue
Altfor få Asia-turister finner veien til Nord-Norge. Det skal Norwegian gjøre noe med.
http://www.altaposten.no/lokalt/nyheter/article140903.ece
http://www.altaposten.no/lokalt/nyheter/article140903.ece
Flyr asiater inn fra Helsingfors
- Thread starter Jack
- Start date
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Når jeg jobbet i AY hadde vi rute til Lakselv (en stund). Var en del japaner ombord der.
Spennende. Dette er jo noe som har vært diskutert flere ganger her på forumet. Det er klart et meget stort, uforløst potensiale her.
Jeg er dog litt skuffet over tidshorisonten som tegnes opp i artikkelen. "Innen ett til to år" ifølge Skjeldam. Hvorfor tar det så lang tid, Norwegian har da tidligere vist at de kan være svært kjapp på labben.
Forøvrig en interessant tilleggsopplysning om at andelen briter på TOS-STN er 60 %. Hvordan er det i forhold til andre londonsruter i Norge?
Jeg er dog litt skuffet over tidshorisonten som tegnes opp i artikkelen. "Innen ett til to år" ifølge Skjeldam. Hvorfor tar det så lang tid, Norwegian har da tidligere vist at de kan være svært kjapp på labben.
Forøvrig en interessant tilleggsopplysning om at andelen briter på TOS-STN er 60 %. Hvordan er det i forhold til andre londonsruter i Norge?
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
KEM er vel (IIRC) så langt nord du kommer i AY sitt rutenett (opereres av FC), så en DY-rute HEL-TOS f eks er jo på ingen måte i konkurranse med AY.
Dette er ikke noe man gjoer over natten. Disse turene selges ofte lang tid i forveien og her skal kontrakter i boks med hoteller, turoperatoerer, transportselskaper osv osv .. saa skal det lages promo-materiell og produktet skal selges. Saa sommeren 09 er nok en realistisk startdato.
Tviler paa at det vil bli mange seter for vanlig salg - men det lokale trafikkgrunnlaget er jo ogsaa svaert begrenset ..
Dette hørtes jo mer ut som spesifikke charteroppdrag i forbindelse med store grupper som kommer fra Asia til HEL. Man fyller jo ikke akkurat en 737 HEL-TOS hvis det ikke er spesielle ting.
Selvfølgelig ikke. Men ta hensyn til at Norwegian og Finnair for en god stund siden begynte å snakke om et slikt samarbeid. Det hadde ikke vært unaturlig å tro at et slikt samarbeid var kommet lenger, er min mening.
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
De har kanskje samme problemer som oss, nemlig å forstå hvordan dette samarbeidet skal funke. 
Det var ikke det inntrykket jeg satt med etter å ha lest artikkelen. Høres kanskje ut som ruten skal gjøres sesongbetont, men ikke som tilfeldige charterturer. Det virker absolutt som Norwegian har til hensikt å fylle 737ere HEL-TOS. Om de lykkes er jo noe annet.
I tillegg til det som LN-MOW sier her, skal man huske på at nå om dagen så ansettes det MYE i DY, i alle ledd, samtidig som at eksisterende crew skal også sjekkes ut på -800'ene, hvilket tar tid, teknisk skal lære opp mange av sitt personell på den nye flytypen, i det hele tatt, DY er i en prossess nå som krever mye, og derfor klarer de vel ikke å ekspandere i kjent stil....
flightengineer
Newcomer
Direkte osl til Asia hadde vert noe. Det skal ikke forundre meg at DY har noen hemlige planer og har inne en bestilling eller to på fly som strekker seg over 15000 km uten at vi vet det. Det har jo poppet opp nye ting plutselig før.
