-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Flyplasser du misliker på arrival
- Thread starter Fnate
- Start date
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Det blir klem for gode nyheter nå LN-MOW.
Har dog tur til Stavanger fra London neste måned, gun-shy må vite
Det blir klem for gode nyheter nå LN-MOW.
Har dog tur til Stavanger fra London neste måned, gun-shy må vite
Re: Flyplasser du misliker på arrival
LAX blir nok mitt "hatobjekt" i så måte. Mange fine skilt idet du kommer inn mot passkontrollen om hvordan passkontrollørene skal være USA's ansikt utad, og hvordan de skal behandle deg med gjestfrihet, osv. Men jeg kan overhodet ikke si at jeg kjenner meg velkommen...
LAX blir nok mitt "hatobjekt" i så måte. Mange fine skilt idet du kommer inn mot passkontrollen om hvordan passkontrollørene skal være USA's ansikt utad, og hvordan de skal behandle deg med gjestfrihet, osv. Men jeg kan overhodet ikke si at jeg kjenner meg velkommen...
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Las Vagas: Infernalsk støy fra enarmede banditter før man har kommet seg over broen inn til terminalen. Utenfor ingen kollektiv transport og kjempekø for taxi. Limmokjørere som prøve lokke folk fra køen med elleville priser.
Kuwait på fredager: Man må ha lokal valuta for å betale inngangspenger til landet. Ingen fungerende minibanker og vekslingsstedene må holdes stengt mens det er bønn.
Las Vagas: Infernalsk støy fra enarmede banditter før man har kommet seg over broen inn til terminalen. Utenfor ingen kollektiv transport og kjempekø for taxi. Limmokjørere som prøve lokke folk fra køen med elleville priser.
Kuwait på fredager: Man må ha lokal valuta for å betale inngangspenger til landet. Ingen fungerende minibanker og vekslingsstedene må holdes stengt mens det er bønn.
Re: Flyplasser du misliker på arrival
JFK T7. Fy søren for et mareritt. Alt for lite folk i passkontrollen, lavt under taket, mørkt, gammelt og lang kø for taxi. Rett og slett utrivelig. Nå pusser de riktignok opp en del av den terminalen, men you can`t polish a t*rd var det vel noen som en gang sa.
Forstår forresten ikke hva folk har imot CDG. Synes det er en helt ok flyplass jeg.
JFK T7. Fy søren for et mareritt. Alt for lite folk i passkontrollen, lavt under taket, mørkt, gammelt og lang kø for taxi. Rett og slett utrivelig. Nå pusser de riktignok opp en del av den terminalen, men you can`t polish a t*rd var det vel noen som en gang sa.
Forstår forresten ikke hva folk har imot CDG. Synes det er en helt ok flyplass jeg.
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Kan ta som eksmpel engang jeg ankom, men da riktignok for transit og da jeg hadde tid skulle sjekke om man kunne få den inforen man trengte på flyplassen.
-Jeg kom fra flyet rett inn i terminalen 2E-M(Nei, jeg tuller ikke. Det finnes flere 2E med helt forskjelig layout og plassering og det er lettere å komme for eksempel fra 2E-M til 2F enn til de andre 2E-terminalene)
-Jeg sjekket oppslagstavlene hvor det var listet avganger fra flere terminaler, men min avgang var ikke listet.
-alle service-skranker var tomme
-fant en informasjonsskranke hvor ei dame var projisert opp på en avtar. Veldig fancy.
-spurte om hvor min avgang var
-den var fra 2G
-spurte hvorfor den ikke var listet på oppslagstavla
-avganger fra 2G var ikke listet der
-spurte hvorfor det ikke var noen advarsler om det da man jo listet avganger fra flere andre terminaler
-det mente hun at alle reisende burde vite
-spurte så hvordan jeg kunne komme meg til terminal 2G, jeg kunne ikke se noen skilter om det
-joda det var skiltet, skiltene ville jeg se straks jeg kom til terminal 2F
-spurte hvordan jeg kunne vite at jeg skulle gå til 2F som jo lå i motsatt retning av 2G
-det mente hun at alle reisende burde vite
Det var skilting mot 2F, men hadde jeg fulgt den hadde jeg ikke kommet til 2F.
Sånn er det hele veien på CDG. Gater med nummer ved siden av hverandre ligger gjerne i motsatt ende av terminalen. Ser ikke bort ifra at mye fransk ekspertise har vært brukt på BER.
Har gitt flere detaljert beskrivelse hvor nøyaktig hvor de skal gå og hvilke skilt de ikke må følge når de kommer til flyplassen. Har blitt fortalt at de antagelig hadde surret rundt fortsatt om de ikke hadde fått den veileningen.
Kan ta som eksmpel engang jeg ankom, men da riktignok for transit og da jeg hadde tid skulle sjekke om man kunne få den inforen man trengte på flyplassen.
-Jeg kom fra flyet rett inn i terminalen 2E-M(Nei, jeg tuller ikke. Det finnes flere 2E med helt forskjelig layout og plassering og det er lettere å komme for eksempel fra 2E-M til 2F enn til de andre 2E-terminalene)
-Jeg sjekket oppslagstavlene hvor det var listet avganger fra flere terminaler, men min avgang var ikke listet.
-alle service-skranker var tomme
-fant en informasjonsskranke hvor ei dame var projisert opp på en avtar. Veldig fancy.
-spurte om hvor min avgang var
-den var fra 2G
-spurte hvorfor den ikke var listet på oppslagstavla
-avganger fra 2G var ikke listet der
-spurte hvorfor det ikke var noen advarsler om det da man jo listet avganger fra flere andre terminaler
-det mente hun at alle reisende burde vite
-spurte så hvordan jeg kunne komme meg til terminal 2G, jeg kunne ikke se noen skilter om det
-joda det var skiltet, skiltene ville jeg se straks jeg kom til terminal 2F
-spurte hvordan jeg kunne vite at jeg skulle gå til 2F som jo lå i motsatt retning av 2G
-det mente hun at alle reisende burde vite
Det var skilting mot 2F, men hadde jeg fulgt den hadde jeg ikke kommet til 2F.
Sånn er det hele veien på CDG. Gater med nummer ved siden av hverandre ligger gjerne i motsatt ende av terminalen. Ser ikke bort ifra at mye fransk ekspertise har vært brukt på BER.
Last edited:
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Som man sår så høster man
Gikk i mange år og undret meg hvorfor ikke EU tok igjen og gjorde livet til et mareritt for Amerikanere ved ankomst. Men det rakk vi altså ikke før Amerikanerne gjorde vårt liv mye enklere med automater.
Så nå føles det jo litt urimelig.
De kunne kanskje heller gjort immigrasjon enkelt med mindre nevnte Amerikaner hadde vært innom Utah, Texas, Israel eller Alabama de siste 3 år og nektet å dele Facebook profilen sin
Som man sår så høster man
Gikk i mange år og undret meg hvorfor ikke EU tok igjen og gjorde livet til et mareritt for Amerikanere ved ankomst. Men det rakk vi altså ikke før Amerikanerne gjorde vårt liv mye enklere med automater.
Så nå føles det jo litt urimelig.
De kunne kanskje heller gjort immigrasjon enkelt med mindre nevnte Amerikaner hadde vært innom Utah, Texas, Israel eller Alabama de siste 3 år og nektet å dele Facebook profilen sin
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Siden alle her er så internasjonale her tenkte jeg å slå et slag for de mer lokale og små flyplassene
Og da er min mest mislikte AES, flyplassen der folk med klaustrofobi blir satt på prøve og kan kjenne på ubehaget rundt bagasjebåndet. Ok, det går ganske greit om det ikke er mye folk der, men om to fulle 738 lander sånn ca samtidig er det noen ganger klin umulig å komme seg gjennom bagasjeområdet uten å bruke spisse albuer. Har du kommet deg forbi båndet og til slusene ut i frihet begynner kampen mot spente familiemedlemmer som prøver å presse seg inn for å hilse folk velkommen, mens alarmene uler og sluser henger seg opp. Vel forbi slusene møter man en trang gang, der en for å skape en ekstra intim sone også har satt opp betalingsautomaten for parkeringen (bonus er et menysystem som kun halvparten forstår) med tilhørende kø. For bare å gni det inn har man laget en svært romslig sikkerhetskontroll og avgangshall, bare for å poengtere at man har masse plass å ta av, men helst ikke bruker det på de som ankommer...
Siden alle her er så internasjonale her tenkte jeg å slå et slag for de mer lokale og små flyplassene
Og da er min mest mislikte AES, flyplassen der folk med klaustrofobi blir satt på prøve og kan kjenne på ubehaget rundt bagasjebåndet. Ok, det går ganske greit om det ikke er mye folk der, men om to fulle 738 lander sånn ca samtidig er det noen ganger klin umulig å komme seg gjennom bagasjeområdet uten å bruke spisse albuer. Har du kommet deg forbi båndet og til slusene ut i frihet begynner kampen mot spente familiemedlemmer som prøver å presse seg inn for å hilse folk velkommen, mens alarmene uler og sluser henger seg opp. Vel forbi slusene møter man en trang gang, der en for å skape en ekstra intim sone også har satt opp betalingsautomaten for parkeringen (bonus er et menysystem som kun halvparten forstår) med tilhørende kø. For bare å gni det inn har man laget en svært romslig sikkerhetskontroll og avgangshall, bare for å poengtere at man har masse plass å ta av, men helst ikke bruker det på de som ankommer...
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Jøss, syntes LAX var topp, fjorårets beste. Mener å huske ca 20 min fra flydør til pickup utenfor.
Jøss, syntes LAX var topp, fjorårets beste. Mener å huske ca 20 min fra flydør til pickup utenfor.
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Men dette er med tynt datagrunnlag med relativt stor spredning i tid. Hovedpoenget er kanskje at all immigrasjon i USA for non-citizens kan ha stor dagsvariasjon avhengig av hvem som lander før deg, CBP sin bemanning og agentenes dagsform.
Har brukt alt fra noen minutter fra jeg taster på ESTA-maskinen til 55 minutter nå sist før jeg er curbside på LAX. Minuspoeng for at det er cirka null mobildekning nede i køen.
Men dette er med tynt datagrunnlag med relativt stor spredning i tid. Hovedpoenget er kanskje at all immigrasjon i USA for non-citizens kan ha stor dagsvariasjon avhengig av hvem som lander før deg, CBP sin bemanning og agentenes dagsform.
Re: Flyplasser du misliker på arrival
Synes stort sett USA går greit på immigration nå jeg. Til og med MIA gikk greit her for et par uker siden.
Har slitt mer med US immigration i Toronto, på vei inn i USA. Det er jo helt mongo til tider. Eller... det var i hvert fall. Men er over et år siden jeg forsøkte sist.
Synes stort sett USA går greit på immigration nå jeg. Til og med MIA gikk greit her for et par uker siden.
Har slitt mer med US immigration i Toronto, på vei inn i USA. Det er jo helt mongo til tider. Eller... det var i hvert fall. Men er over et år siden jeg forsøkte sist.
Re: Flyplasser du misliker på arrival
På den annen side så skjønner jeg ikke helt hvordan "mobile passport" skal kunne brukes når de samtidig har mobilforbud...
Husk at det i utgangspunktet ikke er lov til å bruke mobilen før du har passert immigrasjonen så du trenger ikke mobildekning der
På den annen side så skjønner jeg ikke helt hvordan "mobile passport" skal kunne brukes når de samtidig har mobilforbud...
Re: Flyplasser du misliker på arrival
JFK T1 er nå definitivt på min førsteplass her, makan til dårlig velkomst har jeg ikke vært med på på årevis noe sted.
Først var det kø for å komme seg inn til gate fordi det er så trangt at flyene må taues inn så ting tar laaang tid. (over 30 min fra landing til dørene ble åpnet, taxetid var bare 5 minutter)
Så i immigrasjonen så var skiltingen helt på bærtur. Og det var tydeligvis ikke plass til både "returning ESTA" og "first time ESTA" så alle måtte stå i samme kø en god stund før køen ble splittet. Splitten var litt uklar siden det stod en halvsur dame der og bare løftet på sperringen om man spurte om man kunne gå til automatene.
Ved ESTA-automatene var det null køordning, og et en sur ansatte som forsøkte å dirigere folk på kryss og tvers uten mål og mening. Det var også organisert sånn at man måtte gå tilbake motstrøms når man var ferdig på automaten (dvs. bane seg vei mot de som forsøkte å komme seg til automatene).
De ansatte som "organiserte" køen samt passkontrollørene var i tillegg i verdens dårligste humør og bygningen er ikke akkurat nyoppusset.
JFK T1 er nå definitivt på min førsteplass her, makan til dårlig velkomst har jeg ikke vært med på på årevis noe sted.
Først var det kø for å komme seg inn til gate fordi det er så trangt at flyene må taues inn så ting tar laaang tid. (over 30 min fra landing til dørene ble åpnet, taxetid var bare 5 minutter)
Så i immigrasjonen så var skiltingen helt på bærtur. Og det var tydeligvis ikke plass til både "returning ESTA" og "first time ESTA" så alle måtte stå i samme kø en god stund før køen ble splittet. Splitten var litt uklar siden det stod en halvsur dame der og bare løftet på sperringen om man spurte om man kunne gå til automatene.
Ved ESTA-automatene var det null køordning, og et en sur ansatte som forsøkte å dirigere folk på kryss og tvers uten mål og mening. Det var også organisert sånn at man måtte gå tilbake motstrøms når man var ferdig på automaten (dvs. bane seg vei mot de som forsøkte å komme seg til automatene).
De ansatte som "organiserte" køen samt passkontrollørene var i tillegg i verdens dårligste humør og bygningen er ikke akkurat nyoppusset.
