Tror ikke det. Banen var bare 1600 meter på den tiden.SAS Caravelle?
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Tror ikke det. Banen var bare 1600 meter på den tiden.SAS Caravelle?
Norsk Metropolitan Klubb : CV440 LN-KLK september 1986 SAS 40-års JubileumDisse kommer jeg på i farta:
SAS: CV440, F-27, F50, MD81, MD82, MD83, MD87, DC-9-21 og -41, B737-400, -500, -600, -700 og -800, A319 og A320CEO og NEO.
Braathens: F-27, F-28, Boeing 737-200, -400, -500 og -700, DC-6
Busy Bee: F-27, B737-200C, SH-7 Skyvan
Norving: BN-2A Islander, DO228-100 og -200, Navajo, Conquest, Titan, Saab 340A, Bonanza, Beaver, Otter
Norwegian: B737-300, -800, -MAX8
Widerøe: Twin Otter, Dash-7, Dash-8-100, -200, -300, -Q400
Partnair CV-580, B200
Norfly: CV440, CV580
Mørefly: B200
Valdresfly: B200
Lufttransport: B200, DO228-200
Avincis: B250
Arctic Air: DO228-200
Fred Olsen/Luftfartsverket: BAe748, Dash-8-100
Norway Airlines: B737-300, MD-83
DAT: B1900
Jettime: B737-300
Newair: FH-227
Sterling European: B727-200
Maersk Air: B737-300
Atlantic Airways: BAe 146-200, A319
AirSeven: B737-400
Cowi: Navajo
Falcon Air: B737-300QC
Nordic East: B737-200
Bromma AM: B200
Finnair: DC-3, CV440
Norra ATR-72
Monarch: B737-300, B757-200
Sobelair: B737-200
Small Planet: A320-200
Smart Lynx: A320-200
Enter Air: B737-800
Condor: A320-200
Eurowings: A319-100
Dornier: DO328 prototype
Austrian: MD-87
Aeroflot: AN-24, YAK-40
Arkhangelsk Airlines: AN-24
Nordavia: AN-24
Volare? AN-12
Royal Navy: J31
RAF: A400M
USAF: C17, C40, Gulfstream, B200
Rossyia: YAK-40
Diverse business jets
Luftforsvaret: DC-3, C119, C-130H, C130J-30, P-3B og C, Norseman, Otter, Twin Otter og DA-20
Swedish Airforce: C-130H
Jeg har nok glemt en del, så jeg får komplettere listen når jeg kommer på flere, eller når jeg kommer over notatene mine.
Når var denne på Høybuktmoen?Junkers A50 junior
Hvis du tar utgangspunkt i den listen Raider66 la ut i post #13 er det USAF C-17 og Monarch 757-200. Sterling 727-200 på en god andreplass, bare 60 cm bak 757-200.Hva er det største flyet og hva er det største passasjerflyet som har vært der. SAS Queen har også vært der
Takk for info. Jeg trodde 737 max 8 var større enn 727. Kult at det har vært 757 på KKNHvis du tar utgangspunkt i den listen Raider66 la ut i post #13 er det USAF C-17 og Monarch 757-200. Sterling 727-200 på en god andreplass, bare 60 cm
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.