• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Default Fly og Flyselskaper som har vært i Kirkenes

SK4473

ScanFlyer Blue
De jeg vet om at har vært i Kirkenes:
Flytyper:
Boeing 737-800, -700
Boeing 737 MAX 8
Boeing P8-Poseidon
Airbus A319
Airbus A320
Airbus A320neo
Airbus A400M Atlas
Dash 8 Q100, 200, 300 og 400
Twin otter
Bombardier challenger 605
Dassault Falcon 7X
Beech King Air 250
Beech C-12D Huron
C-17
Diamond DA42
PC-12
Cessna 172?

Flyselskaper:
Norwegian
SAS
Wizz Air
Avincis
University of Tromsø School of Aviation
United States Airforce
Royal Airforce UK

Er det noen som vet om noen flere?
 
Det kommer an på hvor langt tilbake i tid du går. Strengt tatt kan du nok starte med Luftwaffe Ju-52 3m..😎
En komplett oversikt er nok nesten umulig å få til. Men av luftforsvar og flyselskap opp igjennom historien er VVS (sovjet), Suomen Ilmavoimat og Flygvapnet i hvert fall representert. Sikkert USAF og Canadian AF også. Videre har du ymse regjerings- og statsfly fra mange land. DC-3/C-47/Li-2 er nok en gjenganger. Luftfartsverket (operert av Fred.Olsen) har vært der med CV340 og HS-748.
Finnair hadde rute med CV440 Metropolitan, det samme hadde SAS. Braathens SAFE og Busy Bee hadde forsvarschartere med F.27 og 737-200. Busy Bee fløy også Short Skyvan. Norving hadde mange forskjellige flytyper, BN-2 Islander var nok den mest brukte, men C-441, Beech 99, Swearingen Metro og Partenavia P68 var også i bruk. Usikker på om Do228 og Saab 340 var på Høybuktmoen..?
Lockheed C130 Hercules må også med.
I tillegg til CV-440 fløy SAS med DC-9-21, -41 og MD80/87.
NorFly CV-580 var innom.
Var det ikke en periode på 90-tallet også et russisk flyselskap som brukte AN-24 fra Arkhangelsk og Murmansk?

Sikkert mye, mye mer i tillegg.
@raider66 Dette er vel egentlig ditt felt?
 
Det kommer an på hvor langt tilbake i tid du går. Strengt tatt kan du nok starte med Luftwaffe Ju-52 3m..😎
En komplett oversikt er nok nesten umulig å få til. Men av luftforsvar og flyselskap opp igjennom historien er VVS (sovjet), Suomen Ilmavoimat og Flygvapnet i hvert fall representert. Sikkert USAF og Canadian AF også. Videre har du ymse regjerings- og statsfly fra mange land. DC-3/C-47/Li-2 er nok en gjenganger. Luftfartsverket (operert av Fred.Olsen) har vært der med CV340 og HS-748.
Finnair hadde rute med CV440 Metropolitan, det samme hadde SAS. Braathens SAFE og Busy Bee hadde forsvarschartere med F.27 og 737-200. Busy Bee fløy også Short Skyvan. Norving hadde mange forskjellige flytyper, BN-2 Islander var nok den mest brukte, men C-441, Beech 99, Swearingen Metro og Partenavia P68 var også i bruk. Usikker på om Do228 og Saab 340 var på Høybuktmoen..?
Lockheed C130 Hercules må også med.
I tillegg til CV-440 fløy SAS med DC-9-21, -41 og MD80/87.
NorFly CV-580 var innom.
Var det ikke en periode på 90-tallet også et russisk flyselskap som brukte AN-24 fra Arkhangelsk og Murmansk?

Sikkert mye, mye mer i tillegg.
@raider66 Dette er vel egentlig ditt felt?
Fra den nye flyplassen ble bygget. Do228 har vært her husker jeg nå
 
Do228 har deinitivt vært der. Actic Air brukte den på KKN-WAW og KKN-MMK. Har selv fløyet til MMK med den. Dash 7 har nok også vært i Kirkenes.
 
Last edited:
I tillegg til CV-440 fløy SAS med DC-9-21, -41 og MD80/87.

Var det ikke en periode på 90-tallet også et russisk flyselskap som brukte AN-24 fra Arkhangelsk og Murmansk?

MD87 har nok vært innom, men den ble aldri brukt fast. I MD tiden var det stort sett MD82 som ble brukt. Det stemmer det Knut. Tror det var Aeroflot eller et underselskap som fløy mellom KKN og MMK. Usikker på om den fortsatte til Arkangelsk. Ruten fra TOS til MMK gikk i allevall videre til Arkangelsk.

Jeg husker ikke om 737-600 har vært innom. Tror det var mest 700 og 800 som ble brukt, men det kan tenkes at 600 har vært innom. Vi får høre hva Raider sider.
 
Back
Top