Flammer ut av eng. på SAS 736

[Cloudcruiser]

Flammer ut av eng. på SAS 736

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2212480.ece


Regner med at dette var olje-søl i motorene etter en tur på STS? Reg?

 

[imm]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Flyvertinner er bare mennesker de også, men det er vel ikke helt bra at de virket redde. Både de og de der fremme bør vel holde hodet kaldt i slike situasjoner.
http://www.nettavisen.no/innenriks/article1553226.ece

 

[PSC TOS]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Hva skjer hos VG, har de kaffepause?

 

[Fly high]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Hva skjer hos VG, har de kaffepause?

Gærent er det at de skriver om slike saker, og gærent er det når de ikke gjør det ...

 

[MD11]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Storoppslag i Adressa, legg merke til siste avsnitt

http://www.adressa.no/nyheter/innenriks/article1015785.ece

 

[Jumper G5]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Adressa har kjøpt artikkelen av NTB, i likhet med bla Aftenposten
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2212480.ece og Stavanger Aftenblad http://www.aftenbladet.no/innenriks/article583022.ece

Så den spennende overskriften "sprutet flammer" kommer fra heltejournalisten i NTB

 

[TCAS]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

De ble fraktet videre med annen farkost. Det betyr vel noe annet enn fly. Luftballong kanskje?

 

[Martin]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Noen som vet hvilket individ det var?

 

[F35Landing]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Flyvertinner er bare mennesker de også, men det er vel ikke helt bra at de virket redde. Både de og de der fremme bør vel holde hodet kaldt i slike situasjoner.

Tror da alle blir nervøse i en slik situasjon, ansatt eller ikke. Å forvente noe annet er vel litt urealistisk.

 

[imm]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Tror da alle blir nervøse i en slik situasjon, ansatt eller ikke. Å forvente noe annet er vel litt urealistisk.

Tja, det spørs vel på grad av nervøsitet.
En kollega av meg fløy hjem fra London da de mistet kabintrykket. Flyvertinna begynte å gråte da flyet gikk nedover. Håper ikke de satt og gråt fremme i cockpit også.

 

[F35Landing]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Håper ikke de satt og gråt fremme i cockpit også.

Er bare to situasjoner som skaper gråt i cockpit: motvind og tom kaffekanne.


Men tilbake til tema. Ingen vet jo hvordan man reagerer i en nødsituasjon før man har vært midt oppi det med begge beina, tross all verdens trening og forberedelser. Noen virker/er sikkert mer nervøse enn andre og sånn er det vel bare. Jeg synes ikke man kan forvente steinansikt fra kabinansatte uansett nødsituasjon.

 

[Jumper G5]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Tja, det spørs vel på grad av nervøsitet.
En kollega av meg fløy hjem fra London da de mistet kabintrykket. Flyvertinna begynte å gråte da flyet gikk nedover. Håper ikke de satt og gråt fremme i cockpit også.

Saklig kommentar som sikkert gjør mye for å opprettholde fagfolks interesse for å lese og bidra med fakta på forumet...

 

[Utflyttet]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Tja, det spørs vel på grad av nervøsitet.
En kollega av meg fløy hjem fra London da de mistet kabintrykket. Flyvertinna begynte å gråte da flyet gikk nedover. Håper ikke de satt og gråt fremme i cockpit også.

Det er vel strengt tatt knekkende likegyldig om de griner, ber eller gjør andre ting. Du har ikke noe valg om å bytte mannskapet når du sitter der, så du er prisgitt de som er der, og på tross av en og annen VG-historie så tipper jeg nok at man kommer fra mye rart med mange inntrykk av folk, men til syvende og sist, så er alt som teller å at du tar på setebeltet og ser hva som skjer.

-A

 

[wf145]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Tja, det spørs vel på grad av nervøsitet.
En kollega av meg fløy hjem fra London da de mistet kabintrykket. Flyvertinna begynte å gråte da flyet gikk nedover. Håper ikke de satt og gråt fremme i cockpit også.

ærligt talt......

:molld

 

[Boeing]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Noen som vet hvilket individ det var?

Mener bestemt det var en 500. LN-BRX.

 

[Trety]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Spørsmålet er jo om cabincrew egentlig var nervøse eller om det paxen så var et utslag av et stigende stressnivå. Det kan være vanskelig å se forskjell for oss uten noen form for psykologiutdanning, da menneskers atferd ikke nødvendigvis blir veldig forskjellig.

 

[Someone]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Dessuten er det stor forskjell på å være litt nervøs (og stresset) og det å få panikk.

 

[BoeingOnFinal]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Også flyvertinnene virket nervøse, sier passasjeren.

Ærlig talt, dette er det dere baserer dette med nervøsitet og profesjonalitet på? For det første kommer det fra en passasjer som også opplever det samme, og kan bli påvirket av alle mulige følelser i en slik situasjon. Bare der burde spekulasjonen stoppe. Så går det igjennom media i tillegg.

Skulle jeg satt pengene på noe, så var det at de gjorde akkurat den jobben de skulle, framfor å sette pengene på denne ene strofen.

God kveld da folkens..

 

[F35Landing]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Skulle jeg satt pengene på noe, så var det at de gjorde akkurat den jobben de skulle, framfor å sette pengene på denne ene strofen.

Det er vel de fleste enige om her ja
Men jeg synes ikke nødvendigvis det er et svakhetstegn å se litt nervøs ut heller. Overhodet ingen sammenheng mellom å være nervøs/oppspilt/klar som kabinansatt/pilot i en sånn situasjon, og det å prestere dårlig. Tvert i mot.

 

[Trety]

Re: Flammer ut av eng. på SAS 736

Dessuten er det stor forskjell på å være litt nervøs (og stresset) og det å få panikk.

Definitivt, men sånn som jeg forstod artikkelen var det enkelte blant paxen og ikke crewet som ble beskrevet som panikkslagne. Uansett har jeg stor forståelse for at paxen synes det er godt over gjennomsnittelig ubehagelig å se at det kommer flammer ut av motoren på flyet de sitter i.