-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
First B767 with Winglets
- Thread starter Roxman
- Start date
Og wingletsene på 767 skal visstnok levere større drivstoffbesparelser enn forventet. Air New Zealand sier reduksjonen i forbruk til nå har vært 19% bedre enn forventet
http://www.flightglobal.com/article...and-forecasts-more-fuel-savings-with-767.html
http://www.flightglobal.com/article...and-forecasts-more-fuel-savings-with-767.html
Dag Johnsen
ScanFlyer Gold
Heisann Someone!
The blended winglets on Air New Zealand's Boeing 767-300ER aircraft are expected to help the carrier enjoy 19% higher fuel savings than forecast.
Denne artikkelen er ikke helt klar. Er det 19% over baseline eller er det 19% bedre enn hva de hadde regnet med? M.a.o. fikk de 5% i steden for antatt 4% over baseline som er sirka 20% bedre...?
Grunnen til at jeg spoer er at 19% over baseline hoeres veldig mye ut og vi saa mellom 4-5% paa B757-200. Skal bli interessant aa se hva vi faar paa B757-300 da den foerste B757-300 med winglets akkurat har kommet i revenue servcie.
Dag
The blended winglets on Air New Zealand's Boeing 767-300ER aircraft are expected to help the carrier enjoy 19% higher fuel savings than forecast.
Denne artikkelen er ikke helt klar. Er det 19% over baseline eller er det 19% bedre enn hva de hadde regnet med? M.a.o. fikk de 5% i steden for antatt 4% over baseline som er sirka 20% bedre...?
Grunnen til at jeg spoer er at 19% over baseline hoeres veldig mye ut og vi saa mellom 4-5% paa B757-200. Skal bli interessant aa se hva vi faar paa B757-300 da den foerste B757-300 med winglets akkurat har kommet i revenue servcie.
Dag
