Finnar gör nog klokt i att satsa på Kina och Östasien, som ligger bäst till sett från HEL. Indien känns lite mer som ett udda val i deras strategi. Men Indien växer, så det kanske är ett smart drag från AYs sida. Att Finnair lägger ner KUL innan den ens startat förvånar mig inte så mycket. MHs lönsamhetsproblem på ARN/EWR har ju gett en hint om att det är små marginaler på marknaden Norden - Malaysia.
Nu sällar sig AY till LX, SK, AZ, OS, SU, Czech Airlines m.fl. som inte längre flyger till SIN.