-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Fem døgn i Iran
- Thread starter Eirik
- Start date
Re: Fem døgn i Iran
Nei, ikke i luften i alle fall...
" Dette er altså UP-i6208 som på spektakulært vis skulle havarerte under landing i Mashad 8 uker senere. To hele flightcrew , 2 mekanikere, 2 sikkerhetsvakter, 2 av kabinbesetningen og 3 passasjerer inkl. Aria's CEO, tilsammen 17 personer omkom i denne tragiske ulykken, sannsynligvis var deler av crewet vår denne dagen blandt dem "
Nei, ikke i luften i alle fall...
" Dette er altså UP-i6208 som på spektakulært vis skulle havarerte under landing i Mashad 8 uker senere. To hele flightcrew , 2 mekanikere, 2 sikkerhetsvakter, 2 av kabinbesetningen og 3 passasjerer inkl. Aria's CEO, tilsammen 17 personer omkom i denne tragiske ulykken, sannsynligvis var deler av crewet vår denne dagen blandt dem "
Attachments
Last edited:
Re: Fem døgn i Iran
Var i Nord-Korea i september, da var begge Air Koryo´s IL-62 parkert.
Litt synd, men vi fikk istedenfor flydd TU-154B ! og TU-204-300 (den nyeste varianten med kortere flykropp) fra Beijing til Pyongyang og tilbake.
Ellers ryktes det at Cubana fremdeles bruker IL-62 til og fra.
Det står 2 stk. Aria Air -62 parkert sammen med TU-154´s i Teheran, men de kommer neppe i luften igjen, ikke i Iran.
Var i Nord-Korea i september, da var begge Air Koryo´s IL-62 parkert.
Litt synd, men vi fikk istedenfor flydd TU-154B ! og TU-204-300 (den nyeste varianten med kortere flykropp) fra Beijing til Pyongyang og tilbake.
Ellers ryktes det at Cubana fremdeles bruker IL-62 til og fra.
Det står 2 stk. Aria Air -62 parkert sammen med TU-154´s i Teheran, men de kommer neppe i luften igjen, ikke i Iran.
Attachments
Last edited:
Re: Fem døgn i Iran
Hehe, takk, Andreas.
Har egentlig vært med på sykt mye digg og spesielle anledninger på flyfronten siste par årene, men får ikke fingen ut til å skrive nye TR´s. Satser på et bedre 2015 i så måte.
Hehe, takk, Andreas.
Har egentlig vært med på sykt mye digg og spesielle anledninger på flyfronten siste par årene, men får ikke fingen ut til å skrive nye TR´s. Satser på et bedre 2015 i så måte.
Re: Fem døgn i Iran
Da krysser både jeg og helt sikkert hele resten av flyprat fingrene for at vi får flere sykt digge rapporter i 2015. Denne fra Iran var bare helt fenomenal.
Hehe, takk, Andreas.
Har egentlig vært med på sykt mye digg og spesielle anledninger på flyfronten siste par årene, men får ikke fingen ut til å skrive nye TR´s. Satser på et bedre 2015 i så måte.
Da krysser både jeg og helt sikkert hele resten av flyprat fingrene for at vi får flere sykt digge rapporter i 2015. Denne fra Iran var bare helt fenomenal.
Re: Fem døgn i Iran
Jeg hadde ikke sett denne fantastiske rapporten foer. Iran er tydeligvis stedet for eksotiske flytyper. Noen DC-10/MD-11 burde jo ende opp her. Jeg skulle gjerne hatt A-310, 707 og noen russere paa listen. Jeg har floeyet Tu-134 og noen Antonov propeller, men det blekner i forhold til det man leser om her.
Jeg hadde ikke sett denne fantastiske rapporten foer. Iran er tydeligvis stedet for eksotiske flytyper. Noen DC-10/MD-11 burde jo ende opp her. Jeg skulle gjerne hatt A-310, 707 og noen russere paa listen. Jeg har floeyet Tu-134 og noen Antonov propeller, men det blekner i forhold til det man leser om her.
Re: Fem døgn i Iran
I lys av tripreporten med A318 og diskusjonen om hobbyen med å samle på spesielle flytyper så løfter jeg denne fantastiske rapporten fra Eirik fra hans tur til Iran for å fly spesielle flytyper. Som noen er inne på må da dette være beste tripreport ever.
I lys av tripreporten med A318 og diskusjonen om hobbyen med å samle på spesielle flytyper så løfter jeg denne fantastiske rapporten fra Eirik fra hans tur til Iran for å fly spesielle flytyper. Som noen er inne på må da dette være beste tripreport ever.
Re: Fem døgn i Iran
Takk, mye `Photobucket´ smørt over alle bildene nå, burde kanskje gjøre noe med det
Fantastisk tur var det virkelig, og det med å ´trøkke til når muligheten byr seg, ja. (IL-62 o.a.)
Takk, mye `Photobucket´ smørt over alle bildene nå, burde kanskje gjøre noe med det
Fantastisk tur var det virkelig, og det med å ´trøkke til når muligheten byr seg, ja. (IL-62 o.a.)
Last edited:
Re: Fem døgn i Iran
Dærscken! Det er ikke ofte jeg blir misunnelig når jeg leser trip rapporter her på forumet, men denne... oi oi oi. Måtte lage en ekstra presskanne med kaffe og få tak i en kanelbolle før jeg leste alt. Og hvilke bilder!
Selv om jeg har fløyet alle flytypene du beskriver forskjellige andre steder rundt i verden, har det hele tiden vært noe nesten mytisk spennende med Iran. Jeg har flere bekjente som har vært der de siste årene, og de har uten unntak bare hatt positive opplevelser.
Det har jo dessverre blitt krøkkete med internettbestillinger osv. pga diverse blokkader og sanksjoner. I tillegg har det pågått ganske heftige opptøyer som gjør det lite fristende -om ikke umulig?- å besøke landet akkuirat nå. Men det står definitivt på listen.
Nok en gang: Hadde man bare fått sosa seg til å ta turen den gangen Iran Air fløy 747SP direkte fra Gardermoen..:headbang
PS: Vet du om "museet" ved Mehrabad flyplassen fremdeles eksisterer?
Dærscken! Det er ikke ofte jeg blir misunnelig når jeg leser trip rapporter her på forumet, men denne... oi oi oi. Måtte lage en ekstra presskanne med kaffe og få tak i en kanelbolle før jeg leste alt. Og hvilke bilder!
Selv om jeg har fløyet alle flytypene du beskriver forskjellige andre steder rundt i verden, har det hele tiden vært noe nesten mytisk spennende med Iran. Jeg har flere bekjente som har vært der de siste årene, og de har uten unntak bare hatt positive opplevelser.
Det har jo dessverre blitt krøkkete med internettbestillinger osv. pga diverse blokkader og sanksjoner. I tillegg har det pågått ganske heftige opptøyer som gjør det lite fristende -om ikke umulig?- å besøke landet akkuirat nå. Men det står definitivt på listen.
Nok en gang: Hadde man bare fått sosa seg til å ta turen den gangen Iran Air fløy 747SP direkte fra Gardermoen..:headbang
PS: Vet du om "museet" ved Mehrabad flyplassen fremdeles eksisterer?
Last edited:
Re: Fem døgn i Iran
Yepp, og det kosta bare 2.000,- første strekket ned til Larnaca
Vil vel tro at museet er der ennå, ja, skal sjekke litt.
Saha´s 707 (cargo) forresten `sist sett i Syria for noen uker siden ifm. jordskjelvkatastrofen
Yepp, og det kosta bare 2.000,- første strekket ned til Larnaca
Vil vel tro at museet er der ennå, ja, skal sjekke litt.
Saha´s 707 (cargo) forresten `sist sett i Syria for noen uker siden ifm. jordskjelvkatastrofen
